Hướng dẫn CHI TIẾT cách SỬA - THAY kính chắn gió ô tô

Kính chắn gió trên ô tô cần được thường xuyên kiểm tra, bảo trì để đảm bảo an toàn cho người lái xe, cũng như hành khách đi cùng. Nếu đến lúc cần phải thay kính thì cần thực hiện một cách nghiêm túc. Cùng Tạp Chí Lái xe tìm hiểu quy trình và những lưu ý khi thay kính chắn gió ô tô nhé!

1. Trường hợp nào cần thay kính ô tô?

Khi kính ô tô xuất hiện những vết nứt, vết lõm trắng đục, vết móp lớn hay nhỏ thì cũng nên đưa xe đến gara để kiểm tra.

Khi tầm nhìn bị mờ, nhòe do thời tiết hay đèn đường, đèn của xe đi ngược chiều.

Trời mưa dù đã gạt nước những vẫn không thấy rõ đường.

Tùy vào trường hợp của kính bên gara sẽ đưa ra cách xử lý thích hợp, hàn hoặc thay kính mới.

>> CLICK NGAY: NHỮNG KỸ NĂNG XỬ LÝ KÍNH Ô TÔ BỊ MỜ KHI LÁI XE VÀO MÙA MƯA

2. Hướng dẫn từng bước thay kính chắn gió ô tô

2.1 Dỡ bỏ kính chắn gió ô tô cũ

Cẩn thận tháo bỏ các đường nẹp cố định kính chắn gió

Để giữ cố định các đường nẹp người ta sử dụng các loại kẹp, cẩn thận tháo các kẹp ra. Lưu ý mỗi xe có cách tháo kẹp khác nhau (kéo thẳng ra, gỡ từng đoạn). Có những chiếc kẹp rất rẻ, cũng có những kẹp rất mắc hoặc khó tìm mua lại nếu bị gãy.

Cắt kính chắn gió ra khỏi khung kim loại

Khung kim loại là một bề mặt ở phía trước xe nơi mà các bộ phận kim loại khác nhau được hàn lại. Để dỡ bỏ kính chắn thì phải dùng dao thép lạnh hoặc dao cạo, cắt kính ra khỏi khung từ bên trong hoặc bên ngoài tùy cấu tạo của xe.

Cắt lớp keo Urethane

Lớp keo Urethane là một loại keo bằng polyme rất chắc nhưng dẻo. Nếu lớp keo này quá mỏng thì không đủ chỗ cho dao cắt trượt, khiến kính dễ vỡ hơn. Còn nếu lớp này quá dày thì phải dùng dao điện khiến cho khung kim loại dễ hư. Việc cắt lớp keo Urethane cần thực hiện cẩn thận và chậm rãi.

Dỡ bỏ kính cũ ra khỏi xe

Việc làm này nên cần 2 người trở lên. Một bên trong xe đẩy tấm kính ra khỏi khung kim loại, 1 người bên ngoài giữ và nhấc tấm kính ra ngoài.

2.2 Vệ sinh khung lắp kính lái ô tô

Lau sạch bụi bẩn

Lau sạch bụi bẩn trên khung kim loại, những vết bụi bẩn sẽ làm giảm tác dụng của keo Urethane.

Loại bỏ keo Urethane thừa

Những vết keo Urethane thường có độ dày khoảng 6.35mm. Cần cắt bỏ lớp keo thừa này xuống khoảng còn 3mm để khi tra keo mới vào sẽ kết dính tốt hơn.

Lau chùi những chỗ gỉ sét trên khung kim loại

Những vết gỉ hay phần keo urethane bị hỏng cần lau chùi kỹ càng.

Dán băng dính và các miếng giấy hoặc nhựa dẻo xung quanh

Sử dụng băng dính hoặc các miếng giấy, nhựa dẻo đến dấn vào những nơi không cần vệ sinh để tránh dính tạp chất vào những vùng đó.

Thực hiện sơn lót kim loại

Lớp sơn lót như 1 lớp màng giúp tăng độ kết dính của keo Urethane và ngăn không không cho khung kim loại bị gỉ. Lớp sơn lót này nên được sơn xịt 1 lớp mỏng 3 lần, không nên sơn 1 lớp dày.

2.3 Thay kính chắn gió ô tô mới

Sơn lót lên một mảng thủy tinh

Để các phân tử của tấm thủy tinh tiếp nhận các phân tử của lớp keo urethane mới thì chúng ta cần 1 lớp sơn lót (mảng màu đen xung quanh kính chắn gió)

Dùng súng phun xăm bằng điện phun keo urethane

Một dụng cụ cần thiết khi phun lớp keo Urethane là sung phun xăm bằng điện. Súng này sẽ giúp lớp keo tạo thành 1 đường hàn phẳng, tránh gây ra tình trạng rò rỉ.

Lưu ý là lớp keo urethane cũ phải sạch không có bụi bẩn, tạp chất thì mới có thể kết dính tốt với lớp keo mới.

Lắp kính chắn gió mới vào khung

Căn chỉnh tấm kính khi lắp vào khung kim loại bằng mắt thường. Một số xe sẽ có dụng cụ hỗ trợ lắp phần đáy kính chắn gió.

Một số người sẽ đặt tấm kính vào khung kim loại rồi sau đó mới dán tấm kính. Việc này sẽ giúp giữ chặt tấm kính chắn gió cho đến khi lớp urethane khô.

Chờ lớp Urethane kết dính từ 1 đến 24 tiếng

Cần để cho lớp keo Urethane khô hoàn toàn thì mới được lái xe. Tùy vào loại keo sẽ có thời gian khô khác nhau thường mất từ 1 - 24 tiếng.

2.4 Đổi đệm cao su kính chắn gió

Dỡ bỏ tất cả kẹp của kính chắn gió

Sử dụng 1 dụng cụ cắt kính trượt dưới viền kính để tháo bỏ viền kính để tiếp cận những chiếc kẹp của kính chắn gió. Khi đã tiếp cận được những chiếc kẹp cần sử dụng những dụng cụ để tháo lỏng những chiếc kẹp ra.

Kéo miếng đệm cũ ra ngoài

Cắt miếng đệm để kéo ra ngoài dễ dàng hơn. Nếu có miếng đệm nào còn sót lại bạn cần lau sạch bằng dao cạo. Cẩn thận để không làm hỏng kính chắn gió.

Đưa một đầu của đệm kính mới vào đúng rãnh của đệm cũ

Khi đã đưa được 1 đầu của miếng đệm vào đúng rãnh của miếng đệm cũ, bạn có thể đi xung quanh để đặt những phần đệm còn lại vào kính chắn gió.

Đặt toàn bộ đệm kính chắn gió mới vào rãnh xung quanh

Toàn bộ đệm cần được đặt vừa khít vào tất các cả rãnh xung quanh tấm kính chắn gió.

Đặt kẹp lại vị trí cũ và vặn chặt

Đặt những cái kẹp vào đúng vị trí ban đầu và vặn chặt lại để những chiếc kẹp này giữ chặt phần đệm và kính chắn gió.

Đặt viền xung quanh để che phần đệm và kẹp

Để tăng tính thẩm mỹ cần sử dụng 1 phần viền che toàn bộ phần đệm và kẹp của kính tránh gió lại.

3. Vì sao nên hạn chế thay cả tấm kính ô tô?

Không phải lúc nào kính bị nứt cũng phải thay kính, với những vết nứt nhỏ dưới 15cm thì nên hàn kính.

Những vết nứt lớn ngay tầm quan sát của người lái hay vết nứt cách mép kính nhỏ  dưới 4cm thì mới cần thay kính.

Việc thay kính mới rất khó đảm bảo được chất lượng chính hãng của sản phẩm cũng như sự chính xác và tiêu chuẩn của kính chắn gió của hàng “zin”.

Việc thay kính cần đảm bảo độ chính xác cũng như tỉ mỉ trong từng công đoạn để đảm bảo sự chắc chắn và an toàn.

Thay kính cũng tốn khá nhiều chi phí và thời gian.

Nếu tìm đến gara không uy tín có thể bị chặt chém giá cao và không đạt chất lượng như mong muốn.

>> TÌM HIỂU THÊM: Phân biệt các loại kính xe ô tô - Kính nhiều lớp và Kính cường lực

4. Kính chắn gió ô tô bị vỡ hoặc không có tác dụng bị phạt bao nhiêu tiền?

Theo quy định tại Khoản 1 Điều 16 Nghị định 100/2019/NĐ-CP:

Phạt tiền từ 100.000 vnđ đến 200.000 vnđ đối với hành vi điều khiển xe không có kính chắn gió hoặc có nhưng vỡ hoặc có nhưng không có tác dụng (đối với xe có thiết kế lắp kính chắn gió).

Ngoài tiền phạt người bị phạt còn bắt buộc phải lắp đầy đủ thiết bị hoặc thay thế thiết bị đủ tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật hoặc khôi phục lại tính năng kỹ thuật của thiết bị theo quy định.

Bài viết trên đây của Tạp Chí Lái Xe hy vọng sẽ giúp ích khi bạn có nhu cầu thay kính chắn gió ô tô. Tìm hiểu thêm về các cách chăm sóc và bảo dưỡng xe để xe luôn trong trạng thái tốt nhất.

>>> NGUỒN: TỔNG HỢP (TẠP CHÍ LÁI XE)