Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe
Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe
Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

 

 

VTV.vn - Áp dụng công nghệ để giám sát là một trong những giải pháp nhằm nâng cao chất lượng đào tạo sát hạch cấp GPLX đã được các cơ quan quản lý triển khai thời gian qua.

 

Để đảm bảo tính công khai, minh bạch, tại các phòng thi lý thuyết hay sân thi thực hành tay lái đều được lắp camera. Hình ảnh của buổi thi sát hạch được truyền trực tiếp lên màn hình và ai cũng có thể theo dõi giám sát. Không những vậy, hiện các phòng học lý thuyết và trên xe dạy lái đều được lắp thiết bị giám sát thời gian học của học viên. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ loại bỏ tình trạng học viên không tham dự đầy đủ khóa học vẫn được thi lấy bằng. Thế nhưng hiện lại có tình trạng dữ liệu ghi nhận từ hệ thống cho thấy học viên bị học trùng trên xe tập lái hoặc trùng hành trình.

 

Ông Lương Duyên Thống - Trưởng phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam - cho biết: "Nguyên nhân thứ nhất là do lỗi của thiết bị, thứ hai nữa là do việc mất kết nối giữa thiết bị và máy chủ của cơ sở đào tạo và thứ ba là do trong quá trình đăng xuất, đăng nhập các phiên học thì giáo viên và học viên thực hiện chưa đúng quy trình.

 

Những thiết bị mới lần đầu được nghiên cứu áp dụng, sự lúng túng trong thực hiện cũng là dễ hiểu. Bên cạnh đó, nhiều Sở Giao thông Vận tải vẫn áp dụng cách quản lý truyền thống dẫn đến không đồng bộ khi áp dụng công nghệ. Những hạn chế này đều đã được chỉ ra trong hội nghị trực tuyến về tăng cường quản lý, phòng chống tiêu cực và nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Giải pháp khắc phục không chỉ là nghiên cứu sửa đổi nội dung quy trình đào tạo hay điều chỉnh các quy định trong quản lý.

 

Ông Lương Duyên Thống - Trưởng phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam - cho biết thêm: "Cục Đường bộ sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan nâng cấp hệ thống tiếp nhận dữ liệu rồi các phần mềm để làm sao có thể tự động rà soát cảnh báo các phiên học của những học viên không đúng quy định để giúp các Sở Giao thông Vận tải rà soát, kiểm tra và loại bỏ những biểu hiện tiêu cực".

 

Áp dụng công nghệ không chỉ tạo thuận tiện trong quản lý mà còn hỗ trợ kiểm tra phát hiện vi phạm. Vì thế khi xây dựng được phần mềm tự động cảnh báo sai phạm và nhất là trường hợp tác động can thiệp vào phần mềm sẽ giúp các Sở Giao thông Vận tải kịp thời phát hiện và ngăn chặn các hành vi tiêu cực trong đào tạo sát hạch cấp giấy phép lái xe.

 

Nguồn: VTV News

https://vtv.vn/xa-hoi/tang-cuong-giai-phap-chong-tieu-cuc-trong-dao-tao-lai-xe-20230519102318993.htm

 

Các bài viết khác

ĐỂ NUÔI Bugatti Veyron hằng năm ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã phải tốn bao nhiêu tiền?

Được biết đến là “ông trùm” kinh doanh cà phê tại thị trường Việt Nam, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn được biết đến là một tay chơi siêu xe bậc nhất Việt Nam vượt cả Cường Đô la và đại gia...

Xem thêm

Dàn siêu xe của con trai tỷ phú Phạm Nhật Vượng khủng đến đâu?

Phạm Nhật Vượng không còn là cái tên xa lạ đối với người Việt. Vậy Phạm Nhật Hoàng - con trai của ông cũng chịu chơi không kém. Phạm Nhật Hoàng có những chiếc xe trị giá lên đến chục tỉ đ...

Xem thêm

Chỉ cần có 75 triệu đồng bạn sẽ sở hữu ngay xe sang?

Hiện tại, VinFast đang áp dụng những chính sách ưu đãi lớn và rất linh hoạt, giúp người khách hàng Việt Nam tiếp cận với xe sang dễ dàng hơn bao giờ hết.

Xem thêm

Sức mua ôtô trên thị trường lại suy giảm

Sau ba tháng phục hồi nhẹ, nhưng tiêu thụ ô tô mới trong tháng 8 bỗng sụt giảm do ảnh hưởng của dịch Covid-19 và tâm lý kiêng sắm xe ở tháng này của người dân

Xem thêm