Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của chiếc Lexus LX570 gây bão thời gian gần đây

Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của chiếc Lexus LX570 gây bão thời gian gần đây

Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của chiếc Lexus LX570 gây bão thời gian gần đây

Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của chiếc Lexus LX570 gây bão thời gian gần đây

Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của chiếc Lexus LX570 gây bão thời gian gần đây
Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của chiếc Lexus LX570 gây bão thời gian gần đây
Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của chiếc Lexus LX570 gây bão thời gian gần đây

Dòng xe Lexus là một trong những dòng xe sang trọng thuộc hệ xe sang ở Việt Nam. Gần đây, chiếc Lexus LX570 vừa ra mắt đã gây bão đông đảo cộng đồng yêu xe.

 

Vậy chiếc xe Lexus LX750 này có thực sự hot đến vậy? Cùng Vnautoexpress tìm hiểu nhé!

 

Được giới chuyên môn đánh giá là dòng “siêu xe” hạng sang, LX570 là một mẫu xe hội tụ tinh hoa của thương hiệu Lexus. LX570 thực sự vượt trội hơn cả với không chỉ hàng tấn tiện nghi đi kèm cùng động cơ mạnh mẽ, không gian cabin rộng rãi, chỗ ngồi thoải mái, thậm chí nó còn gây ấn tượng với khả năng offroad đáng ngạc nhiên.

 

Thiết kế hiện đại, mức tiện nghi như máy bay, khả năng vận hành mạnh mẽ và đa dạng cùng hàng loạt các trang bị an toàn tối tân. Đó là những lý do giúp Lexus LX 570 2020 được mệnh danh là “chuyên cơ mặt đất” tại thị trường Việt Nam.

 

Lexus LX 570 2020
Lexus LX 570 2020

 

Từ khi có mặt tại thị trường ô tô Việt Nam, mẫu xe Lexus LX 570 vẫn là một mẫu SUV hạng sang cỡ lớn được nhiều đại gia Việt quan tâm. Mẫu xe này cạnh tranh với các đối thủ trực tiếp như Mercedes-Benz GL-Class, Audi Q7, Cadillac Escalade nhưng đối thủ lớn nhất chính là người đồng hương Infiniti QX80.

 

Mẫu xe SUV đắt nhất Việt Nam tại thời điểm ra mắt trang bị động cơ V-8 5.7L công suất cực đại 367 mã lực tại 5600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 530 Nm tại 3200 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp, giúp xe ô tô tiêu thụ trung bình 12,1 lít/100km trên điều kiện đường chuẩn (theo thông tin từ nhà sản xuất).​

 

Lexus LX 570 2020 được mệnh danh là “chuyên cơ mặt đất” tại thị trường Việt Nam.

 

Lexus LX 570 ra mắt lần đầu tiên vào tháng 4/2007 tại New York Auto Show và gần như ngay lập tức tạo được dấu ấn với giới mộ điệu. Mặc dù phát triển dựa trên khung gầm của Toyota Land Cruiser, nhưng LX570 được nâng cấp khi dùng chassis khung thép độ bền kéo cao, hệ thống treo trước độc lập.

 

Lexus LX 570 2020
Lexus LX 570 2020

 

Giá xe Lexus LX 570 2020: 8.340.000.000 đồng

 

Giá lăn bánh dự kiến tại TP.HCM: 9.196.000.000 đồng
Giá lăn bánh dự kiến tại Hà Nội: 9.363.000.000 đồng
Giá lăn bánh dự kiến tại Tỉnh/thành khác: 9.177.000.000 đồng

 

Về ngoại thất, mẫu xe này có diện mạo khá bắt mắt với phần đầu xe được thiết kế góc cạnh. Các thiết kế này vẫn được Lexus sử dụng trong các thế hệ tiếp theo, dù chỉ có một vài thay đổi nhỏ ở các phiên bản nâng cấp. Nhìn chung, đây là phiên bản đánh dấu một bước chuyển mình lớn so với các thế hệ tiền nhiệm, đặc biệt là phần lưới tản nhiệt được thiết kế táo báo, cá tính không còn vẻ "cục mịch".

 

Đây còn là mẫu xe đến từ Nhật Bản hiếm hoi trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn “dám” đối đầu cùng bộ 3 xe Đức. Gồm: Mercedes-Benz GLS Class, BMW X7 và Audi Q8.

 

LX 570 2020 trông rất ngầu
LX 570 2020 trông rất ngầu

 

Các vòm bánh xe chừa không gian khá thoáng giúp LX 570 2020 có thể tự tin off-road cũng như tối ưu hiệu quả giảm xóc.

 

Nhìn từ trực diện, LX 570 2020 trông rất ngầu nhờ bộ lưới tản nhiệt dạng con suốt đặc trưng với kích cỡ khủng gần như ôm trọn phần đầu xe. Đặc biệt, nước sơn màu khói độc đáo càng khiến mặt ca lăng trở nên mạnh mẽ và cuốn hút. Để phần hông LX 570 2020 không trở nên nhàm chán. Lexus đã sử dụng những đường dập hình dạng lồi lõm ôm sát cửa xe trước và sau nhằm làm bật lên sự mạnh mẽ.

 

Để có được bộ gỗ Shimamoku hoàn chỉnh cho một chiếc LX 570 2020 phải mất đến 38 ngày và 67 công đoạn. Kèm theo đó là những đòi hỏi khắt khe về một quy trình tỉ mỉ. Qua đó để thấy được những giá trị đặc trưng riêng của LX 570 2020.

 

Trong khi các đối thủ chạy theo xu hướng với ốp nhôm phây xước, ốp carbon thì LX 570 2020 vẫn trung thành với ốp gỗ cổ điển ở khu vực táp lô và hai bên cửa. Cụ thể đó là ốp gỗ Shimamoku được làm thủ công hoàn toàn từ những nghệ nhân Nhật Bản.

 

LX 570 2020 cũng thể hiện được nét hiện đại với màn hình giải trí trung tâm có kích thước khủng 12.3 inch tương đồng với những đối thủ Đức. Đáng tiếc là màn hình này chưa cho phép khách hàng thao tác trực tiếp do không có tính năng cảm ứng.

 

Cánh lướt gió cũng có kích cỡ khá lớn góp phần tăng vẻ thể thao và cải thiện tính khí động học.

 

Với lợi thế trục cơ sở dài tới 2850 mm, đội ngũ thiết kế có rất nhiều không gian để bố trí sao cho hàng ghế thứ 2 có không gian để chân rất rộng rãi nhất. Bởi đây sẽ là hàng ghế phục cho những ông chủ và khách VIP.

 

Nội thất bên trong xe
Nội thất bên trong xe

 

“Trái tim” của LX 570 2020 là khối động cơ Xăng 5,7L V8 32 van, trục cam kép, VVT-I kép. Cỗ máy này có khả năng công suất tối đa 362 mã lực tại 5600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 530 Nm tại 3.200 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 2 cầu (4WD).

 

Trong khi các đối thủ chạy theo xu hướng với ốp nhôm phây xước, ốp carbon thì LX 570 2020 vẫn trung thành với ốp gỗ cổ điển ở khu vực táp lô và hai bên cửa.

 

Toàn bộ ghế ngồi trên xe đều được bọc da Semi-aniline thượng hạng nhằm mang đến cho người dùng trải nghiệm êm ái nhất.

 

LX 570 2020
LX 570 2020

 

Điểm cộng lớn khi cả 2 ghế trước của LX 570 2020 đều được tích hợp chức năng làm mát và sưởi ấm.

 

 

>>> NGUỒN: TỔNG HỢP

Các bài viết khác

Cập nhật những thay đổi mới nhất về thủ tục sang tên xe

Đây là một văn bản quan trọng liên quan đến việc quản lý và đăng ký xe trên toàn quốc. Nếu bạn đang có nhu cầu sang tên xe cho người khác hoặc mua xe đã qua sử dụng, bạn cần nắm rõ những điều...

Xem thêm

Đào tạo lái xe ô tô: Học viên chờ đợi vô vọng, giáo viên nghỉ việc, trung tâm đóng cửa

Theo phản ánh của nhiều học viên, họ đã phải chờ đợi vô vọng để được lên lớp, trong khi nhiều giáo viên đã nghỉ việc do không đảm bảo được thu nhập.

Xem thêm

Thiết bị giám sát DAT “dở chứng”, học viên phải chạy xe lại hàng trăm km

Thiết bị DAT đã trở thành một vấn đề gây tranh cãi trong việc giám sát và đánh giá kết quả học tập của các học viên. Theo thông tin mới nhất, nhiều học viên phải chạy xe lại hàng trăm km để...

Xem thêm

ĐỀ XUẤT BỎ GIẤY PHÉP LÁI XE HẠNG A1 VÀ B2: CÓ NÊN THAY ĐỔI PHÂN HẠNG GIẤY PHÉP LÁI XE?

Việc sửa đổi các quy định về hạng bằng lái xe đã trở thành một chủ đề nóng bỏng được đề cập đến trong cộng đồng lái xe trong những ngày gần đây. Các thay đổi đã được đề xuất nhằm...

Xem thêm