Đánh giá xe Honda Accord - dòng xe cao cấp phân khúc D

Bước sang thế hệ mới, chuyên gia đánh giá xe Honda Accord có nhiều sự thay đổi đáng kể về diện mạo, được bổ sung hàng loạt trang bị công nghệ hiện đại và nâng cấp lên khối động cơ 1.5L Turbo hoàn toàn mới. Hãy cùng Tạp Chí Lái Xe đánh giá mẫu xe này qua bài viết dưới đây nhé!

 

 

 

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HONDA ACCORD

 

Năm 1976, Honda Accord cỡ trung là phiên bản đầu tiên được Honda tung ra thị trường thế giới. Được coi là một trong ba sản phẩm chủ lực của Honda, Accord cùng với hai người đàn anh của mình là Honda Civic và Honda CR-V tạo thành “kiềng 3 chân” vững chắc cho Honda trên trường quốc tế.

 

Thế hệ thứ 10 được thiết kế với vẻ ngoài sang trọng, tập trung vào yếu tố thể thao hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Nội thất được nâng cấp từ vật liệu đến không gian và trang bị công nghệ.

 

Mang đến cho người dùng những trải nghiệm đẳng cấp nhất. Điểm nổi bật của phiên bản này mà chúng ta không thể không nhắc đến đó chính là động cơ tăng áp mới, hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn.

 

Ngay sau khi đến tay người dùng Việt, Honda Accord thế hệ mới đã gặt hái được nhiều thành công. Đây là phiên bản nhận được nhiều lời khen ngợi từ các chuyên gia trải nghiệm và độ xe hàng đầu thế giới.

 

Mẫu sedan trung tâm này đã “bỏ xa” nhiều đối thủ nặng ký, vinh dự nhận danh hiệu “Xe của năm 2018” tại Detroit Auto Show 2018.

 

Đây là một công ty xứng đáng với sức mạnh và sự chăm chút của đội ngũ thiết kế Accord thế hệ thứ 10 của Honda. Chính vẻ đẹp của nó đã được chứng nhận là một chiếc xe đáng đồng tiền bát gạo.

 

Gia nhập thị trường Việt Nam, dòng Accord vẫn đang ở thế hệ thứ 9, Honda vẫn chưa có kế hoạch dọn đường cho thế hệ thứ 10 hoàn toàn mới. Theo dự đoán, Thái Lan sẽ là thị trường đầu tiên của Đông Nam Á đón nhận mẫu sedan thế hệ mới này.

 

Sau Thái Lan, ngày Accord về Việt Nam sẽ không còn xa và sự ra mắt của Honda Accord 2020 thế hệ thứ 10 hứa hẹn sẽ mang đến nhiều bất ngờ cho người dùng Việt, cũng như tốn không ít giấy mực của giới mộ điệu. thông tin.

 

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019, Honda đã cho Accord 2020 thuộc thế hệ thứ 10 nhưng vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan và có giá bán cao nhất trong phân khúc sedan hạng D. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry. Năm 2020, Mazda 6.

 

Điểm khác biệt của Honda Accord 2020 thế hệ thứ 10 so với phiên bản cũ:

• Thiết kế sedan lai Coupe 
• Kích thước tổng thể thay đổi, ngắn hơn 41mm, rộng hơn 12mm và thấp hơn 15 mm
• Trục cơ sở kéo dài thêm 55mm, đạt 2830 mm
• Nâng cấp màn hình trung tâm lên 8 inch, có thể kết nối Apple Carplay, Android Auto 
• Gầm xe thấp hơn 10 mm
• Động cơ mới mạnh hơn 10 mã lực và 18 Nm 
• Hộp số vô cấp CVT mới thay thế cho loại tự động 5 cấp ở phiên bản cũ 
• Bổ sung hệ thống hỗ trợ quan sát làn đường (Lanewatch) 
• Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình giảm từ 8.1L/100km còn 6.2L/100km

 

Các giải thưởng và danh hiệu của Honda Accord:

• Xe của năm 2018 tại Bắc Mỹ - North American Car Of The Year
• 10 mẫu xe tốt nhất 2018 - Car and Driver
• Mẫu sedan tốt nhất tại Mỹ 2018 - Car and Driver
• Xe đáng mua nhất 2018 - Kelley Blue Book’s KBB.com 
• Xe bán lại có giá trị nhất 2018 - Kelley Blue Book’s KBB.com
• Xe cỡ trung đáng mua nhất 2018 - Kelley Blue Book’s KBB.com
• Mẫu sedan gia đình tốt nhất 2018 – Motorweek
• Giải thưởng “Sự lựa chọn của biên tập viên” - Car and Driver
• 2018 Automobile All-Star - Automobile

 

NGOẠI THẤT NỔI BẬT TRONG PHÂN KHÚC D CỦA HONDA ACCORD

 

Trong khi Toyota Camry và Mazda 6 phải có những bước “lộ hàng” đầy tính năng báo động để kịp thời dẫn đường thì Honda Accord thế hệ 10 lại có lựa chọn đường đi cho riêng mình. Thiết kế phiên bản 2020 đã thay đổi và hiện đại hơn.

 

Nhưng người ta vẫn thấy những thiết kế cũ kỹ thấp cấp trong đó. Chính vì vậy, nếu so với màn "lộ hàng" của Toyota Camry thế hệ mới vừa ra mắt cách đây không lâu, thiết kế xe chỉ được gọi là "có sự thay đổi" chứ không hoàn toàn thoát tục.

 

Sự xuất hiện của Honda Accord 2020 tạo ra nhiều tranh cãi trong giới chuyên môn và những người yêu xe. Nhiều ý kiến ​​đánh giá cao khi xe vẫn giữ được phong thái điềm đạm đặc trưng của một mẫu sedan hạng D.

 

Trong khi các loại xe đối thủ, vì xu hướng đổi mới mạnh bạo dẫn đến “mất chất”. Vẻ đẹp của sự trau chuốt và rèn luyện giúp xe nổi bật giữa những mẫu sedan hạng D trẻ trung và năng động.

 

Style của phiên bản mới mang đến cho người nhìn cảm giác cũ mới. Nó có kiểu dáng sang trọng, lịch lãm và quan trọng là nhưng có thêm những nét hiện đại, thể thao, được mở rộng và phóng to hơn.

 

Thiết kế đầu xe

 

Mặt trước của Honda Accord 2020 có sự thay đổi toàn diện về thiết kế, đặc biệt là phần tay lái tối màu, đèn pha và cản bên. Gập nhiệt kết hợp với các lỗ thông hơi xếp lớp màu đen, kéo dài từ dải crom sáng cao trên nắp ca-pô xuống tận cơ sở tương phản.

 

Chi tiết này khiến một số người cảm thấy thiếu nhạy cảm khi lần đầu bắt gặp kiến ​​thức, nó biến thành cảm giác có phần trống rỗng.

 

Tuy nhiên, nếu nhìn ở nhiều góc nhìn phía trước, vô-lăng của thế hệ mới làm lại phần đầu xe nổi bật hẳn lên.

 

Ở phần đầu của Accord 2020, có thể khởi động ngôn ngữ thiết kế được áp dụng trên Civic thế hệ thứ 10 vừa ra mắt tại Việt Nam. Một dải crom sáng nằm trên lưới tản nhiệt, nắp ca-pô, chính giữa là logo.

 

 

Dải crom này được thiết kế nhỏ dần về phía mắt của 2 cụm đèn trước rất sắc sảo và hiện đại. Đây là ngôn ngữ chỉ đạo trong thiết kế của Honda, Solid Wing Face - Đôi cánh rắn, đại diện cho hầu hết các mẫu xe ga trong gia đình.

 

Ở phiên bản EX, xe được trang bị hệ thống lưới có khả năng đóng mở tự động. Hệ thống đèn pha LED hoàn toàn tự động, có thể tự động bật tắt theo thời gian và giữ pha tự động (Auto Delay Off Headlamps).

 

Bên dưới là cụm đèn cũng được tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày DRL. Cụm đèn trước thiết kế đẹp, nhỏ kéo dài, sắc sảo hơn nhiều so với thế hệ trước.

 

Dải đèn DRL tách rời, thiết kế vuông vắn, tạo nên tổng thể cụm đèn chiếu rất hiện đại. Bên dưới cản va bên, xe còn được trang bị đèn sương mù dạng LED.

 

Một số chi tiết đáng chú ý khác ở phần đầu xe, đó là nắp ca-pô vuông vức hơn, trong khi đó, phần gầm xe có nắp ca-pô được tạo hình rõ ràng mang đến phần đầu xe rõ ràng.

 

Điểm nổi bật là đèn sương mù và cản va hai bên của thế hệ mới được thiết kế rất phá cách và phức tạp, dữ hơn so với thiết kế đầy đủ của thế hệ cũ.

 

Cản giữa cùng màu xe, thay vì mạ crôm như thế hệ trước. Chi tiết đầu tiên của cuộc phiêu lưu này rõ ràng và mạnh mẽ hơn nhiều.

 

Thân xe Honda Accord

 

Thân xe của hệ thống mới lộ ra vẻ thể thao. Phần mui xe kéo dài ra phía trước, cột A lùi về phía sau, Honda Accord 2020 trông hầm hố hơn người giao. Đặc biệt, kiểu fastback của mẫu coupe hai cửa sổ thể hiện ở phần đuôi khi nhìn từ góc cạnh.

 

Phần mui vuốt xuống gần đuôi, trụ C giảm kích thước khá giống Civic nhưng không đậm nét, có lẽ Honda không muốn đánh mất chất sang / lịch lãm của một chiếc sedan cỡ trung.

 

Honda cũng thiết kế lại không gian bên hông. Một dòng máy nổi tiếng chạy trên tay cầm kéo dài về phía sau, ăn khớp với đuôi mắt của đèn hậu, rất quan trọng và hợp lý.

 

 

Bên dưới tay nắm thiết kế còn có đường chỉ nổi, được bổ sung từ bánh trước của tủ bánh sau. Bên dưới một lần nữa, vạch ở bậc tam cấp được kéo dài lên, về phía đuôi xe, có đèn phản quang phía sau.

 

Cửa sổ phía sau rõ ràng được thiết kế đẹp mắt. Tổng thể xe của thế hệ mới rất sang trọng, khá thể thao.

 

Phiên bản EX được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, xe cùng màu, không được tích hợp đèn báo rẽ trên gương nhưng là chức năng. Tay nắm giống màu thân xe.

 

Bên dưới là bộ la-zăng hợp kim 5 chấu, kích thước 17 inch. Người dùng có thể tùy chọn thêm hai bộ la-zăng hợp kim mạ Crom sáng hoặc đen nhạt. Kích thước 225 / 50R17.

 

Đuôi xe Accord 2020

 

Ở phía sau, phần đuôi của Honda Accord 2020 được thiết kế mới, thon gọn, tinh tế và sang trọng hơn. Cụm đèn hậu dạng LED đẹp mắt, được tạo hình khá giống chữ C, nhưng không nổi bật bằng nét thể thao như kiểu dáng bệt hình chữ C của Civic.

 

Cụm đèn hậu tinh tế bù đắp cho sự thiếu tập trung vào các tính năng thể thao. Chính giữa vẫn là dạng đặc biệt của Honda với logo chính giữa và các đường chạy dọc logo xuyên suốt hai đèn hậu.

 

Thiết kế cản sau nhưng sang trọng. Dải đèn phản quang dạng thanh ngang tinh tế. Không có khe hở giữa tay nắm mở rộng như Civic thế hệ mới, khác biệt với tay nắm.

 

 

Ống xả kép ít nhiều được giấu đi trên phiên bản Accord EX, trong khi ống xả của bản Touring được thể hiện rõ nét nhằm nhấn mạnh nét thể thao. Bản EX cao cấp được sử dụng ăng-ten dạng vây cá. Nhìn chung, phần đuôi xe sang trọng hơn rất nhiều.

 

Cốp xe ẩn bên trong thiết kế cánh lướt gió phía trên. Cản dưới thể thao hơn với những đường nhựa đen kết hợp với ống xả mạ crôm sáng bóng. Đi kèm là dải đèn LED dài ở hai góc dưới.

 

NỘI THẤT SANG TRỌNG, HIỆN ĐẠI CỦA ACCORD

 

Nội thất của Honda Accord thế hệ thứ 10 được đánh giá cao khi sử dụng nội thất phong cách Châu Âu đơn giản nhưng vô cùng sang trọng và hiện đại.

 

Người dùng không có thiện cảm mà được xem là "đẳng cấp". Nhà sản xuất rất quan trọng đối với nội thất mới, từ vật liệu xây dựng nội thất.

 

Không gian cho tài xế và thành viên với trang thiết bị và công nghệ tối tân. Chính những điểm này đã tạo nên một phiên bản mới vượt trội hơn hẳn so với người anh em tiền mặt và máu mặt của các đồng nghiệp.

 

 

Không gian nội thất Honda Accord 2020

 

Không gian nội thất bên trong Honda Accord 2020 được đánh giá là rất rộng rãi, thoải mái từ mọi vị trí ngồi trên xe, thế hệ mới có khoang chứa đồ tổng thể không tương đương với kích thước xe lớn (full-small car).

 

Nhờ chiều dài cơ sở tăng (từ 109,3 inch lên 111,4 inch, khoảng 53mm), thế hệ mới sở hữu nhiều không gian hơn so với phiên bản tiền nhiệm.

 

Trong khoang lái, khoảng để chân là 107cm), đầu là 95cm), khoảng vai 148 (cm), chiều rộng của hàng ghế trước là 140 (cm).

 

Ở ghế lái, người lái có thể ngồi ở vị trí thấp hơn cảm giác thể thao và sang trọng hơn. Người lái cũng có thể điều chỉnh nhiều vị trí như gần hơn, cao hơn hoặc thẳng hơn.

 

Bảng táp-lô

 

Về thiết kế, Honda Accord thế hệ hoàn toàn mới sở hữu thiết kế mới hiện đại và cao cấp bên trong thất bại. Các điểm tiếp xúc được làm từ vật liệu phần mềm, được thiết kế và sắp xếp hợp lý, tạo ra nhiều cảm giác sang trọng và hiện đại.

 

Phiên bản EX được trang bị ghế tùy chọn màu đen hoặc xám, trải từ trước ra sau, kết hợp giả da. Các kế hoạch trước khi thể thao. Vô lăng ba chấu urethane tích hợp nhiều nút bấm hỗ trợ.

 

Ở giữa khoang lái, thiết kế đã thay đổi khá nhiều. Trung tâm dạng cảm ứng nâng lên, hạ thấp điều hòa, nằm chính giữa màn hình và điều chỉnh nhiệt độ.

 

 

Honda quay trở lại với các nút điều chỉnh dạng xoay cơ, trên cả màn hình trung tâm và điều hòa chỉnh cơ. Đây cũng như sự pha trộn giữa phong cách hiện đại và cổ điển, rất sáng tạo.

 

Chính giữa bảng điều khiển xe được ốp gỗ tối màu, phía dưới là màn hình trung tâm và trải dài sang hai bên khá sang trọng. Bên cạnh màn hình 8 inch cao cấp là bảng đồng hồ kỹ thuật số thiết kế đẹp mắt.

 

Xung quanh xe, các chi tiết được thiết kế từ các chất liệu như gỗ, nhựa mềm hay hợp kim sáng khiến nội thất xe nổi bật và sang trọng và hiện đại hơn.

 

Vô lăng

 

Ở ghế lái, phía trước là vô lăng trợ lực điện, có thể điều chỉnh lên xuống. Trên vô-lăng, Honda cũng tích hợp nhiều nút bấm hỗ trợ người lái như hệ thống nút điều chỉnh âm thanh và Cruise Control (ga tự động).

 

Riêng phiên bản Honda Accord EX không được trang bị mặt đồng hồ thể thao. Theo các chuyên gia, hệ thống điều khiển bằng màn hình cảm ứng còn nhiều bất tiện ở thế hệ trước lấy một số khách hàng của hãng và sự thay đổi ở thế hệ mới rất đáng hoan nghênh.

 

 

Trang bị sau vô lăng là đồng hồ kỹ thuật số hiển thị nhiều thông tin cho người lái như mức tiêu thụ trung bình / hiện tại, tốc độ trung bình, quãng đường, nhiệt độ bên ngoài ... cùng nhiều cảnh báo an toàn cao cấp cho người lái.

 

Chính giữa khoang lái phiên bản EX 2020 được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch độ phân giải 720P. Honda trở lại với điều chỉnh âm lượng và hệ thống giải trí xoay và phím cứng, thay thế hoàn toàn màn hình cảm ứng ở người nhận tiền.

 

Accord 2020 được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng, phanh tay, điều khiển tự động Auto Hold, Cruise Control, chìa khóa thông minh & nút bấm khởi động, gương chiếu hậu chống va đập.

 

Thiết kế ghế lái

 

Hàng ghế trước của Honda Accord 2020 có khoảng để chân rộng 1.480 mm, khoảng để chân rộng 1.074 mm và chiều cao từ yên xe đến trần xe là 1.003 mm. Tất cả các thông số này đều lớn hơn khi so sánh với Toyota Camry.

 

 

Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ 4 hướng. Công nghệ Form có khả năng thay đổi theo chế độ lái Sport hoặc Eco, thông báo cuộc gọi - tin nhắn, tình trạng hoạt động của xe...

 

Nhiều người đánh giá đồng hồ của xe có giao diện bắt mắt hơn nếu so với Mazda 6 hay Toyota Camry.

 

Không gian hàng ghế sau

 

Ở hàng ghế sau, khoảng duỗi chân được đánh giá là tuyệt vời ở mức 103cm) và không có đối thủ nào trong phân khúc có khoảng duỗi chân thoải mái như Accord 2020.

 

Ở hàng ghế sau, khoảng không trên đầu là 95cm), không gian vai là 144 (cm) và chiều rộng hàng ghế sau là 140 (cm). Ghế sau có thể nghiêng theo tỷ lệ 60:40 và có lối vào khoang hành lý. Khoang hành lý rộng rãi với thể tích 473L.

 

Honda Accord 2020 mở rộng cửa hàng rộng rãi cho cả 2 hàng ghế. Xe sở hữu cabin lớn nhất từ ​​trước đến nay, nghiễm nhiên thể hiện ngôi đầu phân khúc sedan hạng D sau những cải tiến về kích thước.

 

Ghế được bọc da cao cấp bọc nỉ toàn bộ, cảm ứng. Hàng ghế sau của phiên bản mới đặc biệt rộng rãi với chiều rộng 1.435 mm, khoảng để chân 1.026 mm, cả hai đều lớn.

 

Với mui xe dốc fastback, không có gì lạ khi mức trần đánh giá hơi thấp. Nhưng không có gì đáng chú ý khi chiều cao từ yên xe đến trần xe vẫn là 947 mm, thấp hơn 18 mm so với Camry.

 

Khoang hành lý

 

Ở khía cạnh quản lý cabin, một số người cảm thấy e ngại với thiết kế đuôi xe ngắn, khoang chứa đồ của Honda Accord thế hệ 10 sẽ giảm đi. Tuy nhiên, dung tích cộng dồn vẫn đạt mức 573 lít, lớn hơn đối thủ Toyota Camry.

 

Có một bài kiểm tra nhỏ từ một nhóm chuyên gia cho thấy chiếc xe này phù hợp với một bộ tiêu chuẩn chơi gôn. Phù hợp với những chuyến đi dã ngoại hay chuyến du lịch dài ngày. 

 

 

TIỆN NGHI HOÀN HẢO TRÊN HONDA ACCORD

 

Tiện nghi và công nghệ mãi mãi là bản sắc của thương hiệu Honda. Ở thế hệ hoàn toàn mới, Honda Accord EX 2020 phiên bản trung bình được trang bị khá nhiều tiện nghi và công nghệ mới hỗ trợ người dùng bên trong cabin.

 

Một số công nghệ đã được nâng cấp từ thế hệ trước, giờ đây nó được xem như trang bị tiêu chuẩn ở thế hệ thứ 10 hoàn toàn mới.

 

Trong khoang lái, cả hai hàng ghế trước đều được trang bị hệ thống ghế đa cấp thuận tiện cho chủ nhân sử dụng cho những ngày đông ở vùng cao hay miền Bắc nước ta, tuy nhiên trang bị này có lẽ khó về Việt Nam. Ghế lái và lưng ghế tạo cảm giác êm ái và chắc chắn.

 

Riêng ghế lái có thể chỉnh điện 12 hướng, điều chỉnh độ cao và hỗ trợ chống điện 04 hướng giúp người lái có thể ngồi ở tư thế thích hợp nhất và giảm bớt sự mệt mỏi, mỏi lưng cho người điều khiển. ''

 

Trong hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện thế hệ thứ 10 được tích hợp Apple CarPlay™ và Android Auto™.

 

Với Apple CarPlay™, người dùng có thể gọi điện, nghe nhạc qua điện thoại, sử dụng các hướng dẫn chức năng, sử dụng Siri, gửi và nhận tin nhắn hoặc sử dụng các ứng dụng tương thích của bên thứ ba.

 

Riêng với Android Auto™, người dùng có thể sử dụng Google Maps™, Google Now™, gửi / nhận tin nhắn, phát nhạc cũng như sử dụng các ứng dụng tương thích của bên thứ ba. Chức năng này không khả dụng trên Honda Accord tiêu chuẩn LX.

 

 

Với thông tin hệ thống trong xe, người dùng có thể kết nối với HondaLink® qua điện thoại thông minh, sử dụng ứng dụng Pandora® hoặc SiriusXM® Radio hoặc HD Radio™, nghe đài AM / FM với dữ liệu hệ thống radio. RDS.

 

Kết nối xe qua Bluetooth và USB. Âm thanh trên xe được phát ra qua hệ thống 08 loa Stereo 180W nhưng chế độ bù âm theo tốc độ.

 

Về dàn lạnh, xe được trang bị điều hòa tự động hai vùng, đây là trang bị tiêu chuẩn trên Accord 2020. Đáng chú ý, ở thế hệ mới, Honda đã rất tinh tế khi tích hợp dải nhiệt độ trên núm xoay, tức là tùy theo mức độ, nút chỉnh sửa sẽ hiển thị một công cụ màu.

 

Ở hàng ghế sau, nhà sản xuất vẫn không quên đặt cửa sổ cho các thành viên trên xe. Xe không phải là một trang hệ thống lọc trong xe. Được nâng cấp trên xe cao có cửa sổ trời nâng cấp, cửa sổ này chỉnh điện một điểm.

 

Ngoài những trang bị nổi bật, bản EX 2020 còn được bổ sung một số tiện nghi khác như cửa sổ chỉnh điện một chạm ở hai cửa khoang lái, gương chiếu hậu chỉnh chức năng, nguồn điện 12V ở phía trước, trung tâm và hệ thống đèn.

 

 

Chân đế trung tâm với bệ tỳ tay và thùng chính cho hai hàng ghế, giữa bảng điều khiển trung tâm và xung quanh cửa, kính trên cao, hộc đựng đồ phía trước có khóa, khoang ghế lái, thảm sàn, khoang hành lý mở.

 

Về tiện nghi, xe có điều hòa tự động 2 vùng độc lập, đèn đọc sách đều là công nghệ LED, cửa sổ trời chỉnh điện, cổng 12V cho hàng ghế trước và sau.

 

Để mang đến trải nghiệm tiện nghi tốt nhất cho người dùng, Honda còn trang bị cho Accord 2020 hai tính năng chống va đập chủ động và hệ thống kiểm tra âm thanh chủ động. Rất tiếc, Accord thế hệ mới nhất không có điện thoại không dây.

 

KHẢ NĂNG VẬN HÀNH MẠNH MẼ CỦA HONDA ACCORD

 

Ở thế hệ thứ 10, Honda trang bị cho Accord 2020 nhiều tùy chọn vận hành cho người dùng như động cơ tăng áp 1.5L, 2.0L Turbo và Hybrid, đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT, E-CVT, hộp số tự động 10 cấp và số sàn 6 cấp cổ điển. quá trình lây truyền.

 

Riêng phiên bản EX 2020, phiên bản này có hai hệ điều hành tùy chọn là động cơ 1.5L Turbo và động cơ Hybrid. Trong bài viết này chỉ đề cập đến động cơ tăng áp 1.5L, vì động cơ hybrid khó có thể về Việt Nam.

 

Thế hệ 10 sở hữu hệ thống treo trước độc lập MacPherson, treo sau là loại đa liên kết. Hệ thống phanh trước là phanh đĩa thông gió, phanh sau là đĩa đúc kim loại đặc.

 

 

Honda Accord hoàn toàn mới được đánh giá cao về khả năng vận hành. Xe hoạt động linh hoạt và êm ái, khả năng tăng tốc tốt. Với hộp số 1.5L CVT tăng áp, xe chỉ mất 7,3 (giây) để đạt vận tốc 97 (km/h).

 

Ngoài ra, xe có thể xoay trở dễ dàng, độ chính xác của vô lăng cho trải nghiệm thể thao hơn nhiều mẫu xe cùng phân khúc. Đây được coi là sự kết hợp giữa một chiếc xe gia đình và một chiếc sedan thể thao.

 

Mức tiêu hao nhiên liệu của Accord EX 2020 công bố từ nhà sản xuất theo chu trình Thành phố - Cao tốc - hợp lệ là 30/38/33 (mpg), tương đương 7,84 / 6,19 / 7,13 (L/100km).

 

Mức tiêu hao nhiên liệu trên chỉ mang tính chất so sánh, có thể thay đổi tùy thuộc vào phong cách lái xe, điều kiện bảo dưỡng và lái xe cùng các yếu tố khác.

 

HỆ THỐNG AN TOÀN CAO CẤP TRÊN ACCORD

 

Hệ thống an toàn của Honda Accord 2020 gây thất vọng cho người dùng. Nguyên nhân không phải do phiên bản mới quá thiếu trang bị mà là do giá bán đắt hơn 1,3 tỷ USD, nhưng theo phân tích tại thị trường Việt Nam, lắp lại gói an toàn cao cấp Honda Sensing so với các phiên bản Mỹ.

 

Tuy Honda Accord 2020 tại Việt Nam vẫn có gần như đầy đủ các trang bị cần thiết nhưng để nói về các tính năng cao cấp thì sẽ không tránh khỏi sự hụt hẫng:

• Hệ thống cân bằng điện tử cùng kiểm soát lực kéo
• Chống bó cứng phanh ABS
• Phân bổ lực phanh điện tử EBD
• Hỗ trợ phanh khẩn cấp
• Camera lùi đa góc quay
• Hệ thống giám sát áp suất lốp
• Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (Honda Sensing®)
• Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (Honda Sensing®)
• Cảnh báo va chạm phía trước (Honda Sensing®)
• Cảnh báo lệch làn đường (Honda Sensing®)

 

Đặc biệt, gói công nghệ hỗ trợ người lái Honda Sensing® là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu Accord 2020. Gói công nghệ hỗ trợ lái xe thông minh này giúp người lái chú ý và tránh các điểm chạm. 

 

Đây cũng là gói nghệ thuật tiêu chuẩn trên các trung tâm cỡ xe hơi. Các tính năng trong gói Honda Sensing® bao gồm:

• Hệ thống hỗ trợ giữ làn
• Điều khiển hành trình thích ứng với tốc độ chậm
• Hệ thống nhận dạng dấu hiệu giao thông
• Điều chỉnh đèn pha tự động
• Hệ thống cảnh báo điểm mù với cảnh báo vật thể băng ngang
• Khung xe tương thích ACE
• Hệ thống túi khí trước
• Hệ thống túi khí bên cho hàng ghế trước
• Hệ thống túi khí rèm
• Túi khí đầu gối cho người lái và người kế bên
• Thắt dây an toàn ba điểm cho tất cả các ghế
• Thắt dây an toàn hàng ghế trước với hệ thống tự động kéo
• Móc neo và dây buộc cho trẻ em
• Nhắc nhở cài dây an toàn cho hàng ghế trước
• Khóa cửa sau cho trẻ

 

Không chỉ nâng cấp từ ngoại thất đến tùy chọn vận hành mà xe còn được nhà sản xuất ưu tiên trang bị hàng loạt tính năng tiêu chuẩn.

 

Đáng chú ý là gói an toàn cao cấp Honda Sensing® nổi tiếng với nhiều tính năng cao cấp. Đây cũng là ngôi nhà an toàn nhất đã được trao tặng nhiều giải thưởng an toàn cho các dòng xe gia đình của Honda.

 

CẢM GIÁC LÁI TRÊN XE HONDA ACCORD

 

Động cơ khi vận hành

 

Bước sang thế hệ mới, Honda Accord sử dụng động cơ 1.5L Turbo thay thế cho động cơ 2.4L

 

Hãng xe Nhật Bản thực hiện một số nâng cấp cho khối động 1.5L Turbo như cải tiến piston, tay vịn, cân bằng cơ học, thành xi-lanh giúp giảm rung lắc và ma sát, giảm nhiệt độ ma sát, giảm hao phí.

 

Trải nghiệm khi lái chiếc xe này nếu phải gói gọn trong 2 từ, đó là: êm và sướng. Bạn sẽ bị chinh phục chỉ trong vài nốt nhạc khi điều khiển chiếc xe này. Với động cơ turbo 188 mã lực, mẫu sedan hạng D Honda đủ sức cho mọi người điều khiển.

 

Xe tăng tốc ở dải tốc độ thấp, lướt nhẹ nhàng và thoải mái trên các cung đường. Tuy thân hơi dài nhưng khả năng hoạt động cao.

 

Điều này có được là nhờ động cơ mạnh mẽ nhưng bên cạnh đó còn nhờ vào hộp số allbox và tay lái tuyệt vời của Honda. Trên đây, xe có dịp phát huy sức mạnh của khối động cơ 1.5L Turbo.

 

Đây là một trong những điểm thuyết phục người mua khi bỏ ra số tiền hơn 1,3 tỷ đồng dù chỉ là một chiếc sedan bình dân. Bởi trải nghiệm Accord đến rất gần và có những điểm vượt trội so với một số xếp hạng xe hơi.

 

Hộp số của Honda Accord

 

Hộp số vô cấp CVT trên Honda Accord cũng được nâng cấp số truyền ngắn hơn 11% so với hộp số vô cấp CVT cũ. Điều này giúp xe tăng tốc nhanh và mượt hơn rất nhiều, đặc biệt là ở dải tốc độ thấp. Điều này có thể được tìm thấy khi chuyển nội dung sang.

 

Vô lăng mượt mà khi Accord chuyển động

 

Cảm giác lái của Honda Accord có sự khác biệt đáng kể khi xe sử dụng hệ thống lái điện đôi như Honda Civic.

 

Không giống như bánh răng đơn, bánh răng kép hấp thụ lực từ người điều khiển và hỗ trợ từ động cơ điện, sau đó cảm biến mô-men xoắn sẽ cân bằng nó và đưa ra mức tối ưu.

 

Thực tế, hầu hết các chuyên gia đều đánh giá phiên bản mới rất cao ở tay lái. Xe sở hữu vô lăng thể thao, khác với vô lăng kiểu “Rèm” đẹp thể thao.

 

Vô lăng nhăn và chạm, độ chính xác cao, phản hồi rất chi tiết. Cảm giác hạnh phúc trong mỗi lần chạm. Đánh giá phản hồi nhanh chóng, linh hoạt.

 

Đối với những người yêu cầu cao về cảm giác lái, thích sự mạnh mẽ, vô lăng của Honda Accord 2020 chắc chắn sẽ đạt đến sự hài lòng.

 

 

Hệ thống treo và khung gầm

 

Nếu như Toyota Camry thế hệ mới sử dụng nền tảng mới thì phần khung của Honda Accord 2020 cũng có nhiều cải tiến và nâng cấp đáng giá so với đời cũ.

 

Khung gầm phiên bản mới có khả năng chống tăng thêm 24%. Hãng xe đã tăng cường độ cứng của khung xe bằng cách sử dụng các vật liệu cao cấp hơn như 54% sức mạnh với 29% siêu cường.

 

Khung xe được trang bị thêm thảm trợ lực, không làm giảm độ ổn định khi xe chạy ở dải tốc độ cao. Người lái sẽ cảm nhận rõ khi rẽ ở tốc độ cao trên đường cao tốc, thân xe rất ổn định và chắc chắn.

 

Hệ thống chịu lực ở phía trước và hệ thống treo 4 bánh cũng sử dụng nhôm. Nhờ đó, hệ thống treo của xe nhẹ hơn 6% so với phiên bản tiền nhiệm.

 

Hãng xe Honda nói riêng cũng đã thay thế cao su từ dạng khô sang dạng chứa các chất bên trong giúp tản nhiệt tốt hơn, cho mùi vị ngon hơn.

 

Hệ thống treo cao cấp và đáng đồng tiền trên Accord 2020 rất “êm” với người dùng, có thể hiển thị khi xe chạy qua các tốc độ giảm tốc, êm ái và xứng đáng là một đẳng cấp khác biệt so với số đông.

 

Khả năng cách âm

 

Hầu hết các bài đánh giá Honda Accord mới đều khen nhiều phần về âm thanh. Các hãng độ xe đầu tư vào nhiều dòng xe để cải thiện khả năng âm thanh.

 

Trong đó ấn tượng là có lớp cách âm 2 lớp mà nhiều mẫu xe hạng sang giá tầm 2, 3 tỷ đồng vẫn chưa được trang bị. Xe có khả năng âm thanh từ đường đi, khoang máy và môi trường rất tốt.

 

Trong cabin, khách hàng đang vận hành có được "sự yên tĩnh đáng đồng tiền" của một mẫu xe 1,3 tỷ đồng. Ngay cả khi xe chạy tốc độ cao ở tốc độ cao, cabin cũng không bị nhiễu động cơ hay chói sáng.

 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HONDA ACCORD

 

 

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUÁT DÒNG XE HONDA ACCORD

 

Honda Accord thế hệ thứ 10 là mẫu xe sở hữu nhiều phiên bản nâng cấp với phiên bản bảo hành trước khá mờ nhạt tại Việt Nam. Với hàng loạt tiện ích cải tiến, mẫu xe này hoàn toàn xứng đáng với danh hiệu “vạn người mê”.

 

Không chỉ gây ấn tượng bởi vẻ ngoài sang trọng, hiện đại, bề thế với nội thất tiện nghi. Metropolisation và tất cả các tính năng của nó cũng gây ấn tượng với khách hàng Việt Nam.

 

Chắc chắn những cải tiến của thế hệ 10 sẽ làm hài lòng nhiều khách hàng, đặc biệt là những ai yêu thích cảm giác lái dẻo dai, phong cách thể thao nhưng không kém phần sang trọng.

 

Có thể nói Honda Accord không phù hợp với những doanh nhân thành đạt thường xuyên di chuyển trong thành phố, nhưng với những chuyến du lịch gia đình cũng rất tuyệt.

 

Còn bạn, bạn đánh giá ra sao về dòng xe này. Nếu đang chọn cho mình một dòng xe theo phong cách riêng, đừng quên đón xem những thông tin đánh giá xe bốn bánh tại Tạp Chí Lái Xe để có được sự lựa chọn tốt nhất nhé.

 

>>> NGUỒN: TỔNG HỢP (TẠP CHÍ LÁI XE)