Giá xe Ford Ecosport 2020 tháng 10/2020 mới nhất

Bảng giá xe Ford Ecosport 2020 mới nhất kèm các thông số kỹ thuật, giá lăn bánh, đánh giá các phiên bản Ford Ecosport tại thị trường Việt Nam.

Ford Ecosport là một trong những mẫu xe đô thị được yêu thích nhất ở Việt Nam. Mức giá hấp dẫn cùng nhiều lựa chọn phiên bản là những lợi thế lớn giúp Ford EcoSport trở nên hút khách trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam.

Tháng 10/2020 vừa qua, Ford Việt Nam chính thức ra mắt Ford EcoSport mới với giá bán từ 603 đến 686 triệu đồng cho 3 phiên bản. Phần bánh phụ sau xe được loại bỏ, giúp thiết kế gọn gàng hơn, đi cùng là hàng loạt trang bị thêm như Ga tự động, Cảnh báo Áp suất lốp, gương gập điện và đèn HID..

GIÁ XE FORD ECOSPORT 2020 LÀ BAO NHIÊU?

Ford Ecosport 2020 được Ford Việt Nam lắp ráp tại nhà máy Hải Dương và phân phối tới người tiêu dùng 3 phiên bản chính thay vì 5 phiên bản như đời trước, cùng tuỳ chọn 2 phiên bản động cơ 1.0L EcoBoost và 1.5L.

>> THAM KHẢO THÊM: Bảng giá xe ô tô Ford MỚI NHẤT

GIÁ LĂN BÁNH FORD ECOSPORT 2020

Do được lắp ráp tại Việt Nam, Ford Ecosport 2020 được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ của Chính phủ dành cho xe lắp ráp trong nước theo chủ trương tại Nghị định số 70/2020/NĐ-CP ngày 28 tháng 6 năm 2020.

Giá xe Ford Ecosport 1.5L AT Trend 2020 (Giá lăn bánh)

Giá xe Ford Ecosport 1.5L AT Titanium 2020 (Giá lăn bánh)

Giá xe Ford Ecosport 1.0L AT Titanium 2020 (Giá lăn bánh)

ĐÁNH GIÁ XE FORD ECOSPORT 2020

Ford Ecosport 2020 là bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe này, với một số tinh chỉnh nhẹ ở mặt ngoại thất và bổ sung các trang bị cao cấp về nội thất và hệ thống an toàn của xe.

Ưu điểm:

• Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu
• Kích thước nhỏ gọn, dễ dàng xoay sở trong phố
• Tích hợp nhiều công nghệ an toàn
• Không gian nội thất rộng, tính tiện dụng cao
• Giá xe thấp hơn các đối thủ

Nhược điểm:

• Không có bánh dự phòng
• Trang bị nội-ngoại thất không hấp dẫn bằng các đối thủ
• Khả năng cách âm chưa tốt
• Giữ thiết kế lâu, chậm có sự đổi mới
• Phanh sau vẫn sử dụng phanh tang trống

Ngoại thất của Ford Ecosport 2020 được tinh chỉnh. Bánh xe dự phòng phía sau đã được gỡ bỏ, giúp xe nhỏ gọn hơn. Kích thước xe với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.096 x 1.765 x 1.655 (mm). Thay vì bánh dự phòng, xe nay được trang bị bộ dụng cụ hỗ trợ vá xe và bơm điện. Tuy nhiên, việc bỏ đi bánh dự phòng nhưng không kéo dài thân xe khiến xe cảm giác khá bị "cụt", không cân đối khi nhìn vào xe. 

Đèn pha trên Ford Ecosport 2020 đã được nâng cấp thành đèn HID, thay thế bóng Halogen ở phiên bản trước. Việc nâng cấp này khiến cho khả năng chiếu sáng của xe được cải thiện, khi ở phiên bản cũ, nhiều khách hàng phản ánh đèn xe khá tối, không đảm bảo an toàn khi lái buổi đêm. Tổng thể các đường nét thiết kế, trang bị ngoại thất xe vẫn giữ nguyên như phiên bản cũ.

Ford Ecosport 2020 được trang bị hệ thống phanh trước dạng phanh đĩa, tuy nhiên khá đáng tiếc khi phanh sau vẫn sử dụng phanh tang trống. Đây là một trang bị khá lỗi thời, khi mà các hãng xe khác đều đã tích hợp hệ thống phanh đĩa cho cả bốn bánh xe.

Về trang bị nội thất, phiên bản mới được trang bị nút bấm khởi động và khoá thông minh với chức năng cảm ứng. Ngoài ra, cũng không thể không kể đến một số tính năng hữu ích như ga tự động, hệ thống kiểm soát áp suất lốp, giúp cho việc điều khiển xe dễ dàng và đỡ áp lực hơn.

Bên cạnh những trang bị an toàn cơ bản, Ford Ecosport 2020 được tích hợp thêm hàng loạt các tính năng an toàn chủ động như: gạt mưa tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi cảnh báo bằng âm thanh…

Ford Ecosport 2020 phiên bản Titanium còn được trang bị 7 túi khí gồm 2 túi khí trước, 2 túi khí bên, 2 túi khí rèm và 1 túi khí đầu gối cho người lái.

Ford Ecosport 2020 mang đến khách hàng 2 tuỳ chọn động cơ. Phiên bản Titanium sử dụng động cơ Ecoboost trứ danh với dung tích 1.0L cho công suất 125 mã lực, đi kèm 170 Nm momen xoắn. Kết hợp với động cơ này là hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này được đánh giá là động cơ quốc tế tốt nhất thế giới năm 2013.

Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn động cơ mới Dragon 1.5L Ti-VCT trên bản 1.5AT Trend và 1.5AT Titanium, với công suất 123 mã lực và momen xoắn 151 Nm.

Trên phiên bảo mới, Ford Ecosport 2020 đã được sử dụng hộp số SelectShift mới, khắc phục được các nhược điểm và lỗi của động cơ PowerShift cũ, tạo sự an tâm cho khách hàng trong quá trình sử dụng xe.

>> THAM KHẢO THÊM bài đánh giá chi tiết mẫu xe Ford Ecosport 2020 TẠI ĐÂY.

CÁC PHIÊN BẢN FORD ECOSPORT 2020

NÊN MUA XE FORD ECOSPORT 2020 PHIÊN BẢN NÀO?

Ở mẫu Ford Ecosport 2020 mới, Ford Việt Nam đã cắt bỏ phiên bản số sàn ở đời trước, chỉ duy trì các phiên bản số tự động.

Với những người chạy dịch vụ thuần, việc Ford đã bỏ đi bản Ambiente giá rẻ nhất trước đây thực sự là một nước đi không hay. Những khách hàng này bắt buộc phải chuyển qua bản Ecosport 1.5 AT Trend với hộp số tự động, chắc chắn sẽ không đạt được mức tiêu hao nhiên liệu thấp như hộp số sàn. Hoặc sẽ phải cân nhắc chọn một phương án ở dòng xe khác.

Phiên bản 1.5 AT Trend chắc sẽ phù hợp với những người chạy dịch vụ dạng “bán chuyên”, có nghĩa vừa chạy dịch vụ vừa phục vụ gia đình, với những trang bị tiện nghi, an toàn cơ bản nhất.

Nếu khách hàng muốn mua Ecosport để phục vụ di chuyển cá nhân hoặc gia đình thì rõ ràng 2 phiên bản Titanium là đáng cân nhắc nhất. Thực tế theo người sử dụng, Ford Ecosport 1.5L Titanium được đánh giá là đủ dùng, đáng mua hơn bản Ecoboost 1.0L. Tuy nhiên, nếu ngân sách dư dả, muốn trải nghiệm động cơ bốc hơn và những trang bị tiện nghi cao cấp hơn, người dùng có thể tham khảo phiên bản Ecosport 1.0L Titanium.

SO SÁNH FORD ECOSPORT 2020 VỚI CÁC MẪU XE KHÁC

So sánh xe Ford Ecosport và Kia Seltos

Ford EcoSport và Kia Seltos là 2 mẫu xe mới nhất cạnh tranh ở nhóm SUV đô thị với mức giá dao động 600-700 triệu đồng.

Đầu tháng 10, phân khúc miniSUV tại Việt Nam đón nhận tân binh là Ford EcoSport nâng cấp 2020. Cùng với Kia Seltos được ra mắt cách đây hơn 2 tháng, EcoSport mới là mẫu xe đáng chú ý cho nhu cầu mua xe gầm cao đô thị ở tầm giá 600-700 triệu đồng.

So sánh về kích thước, Kia Seltos tỏ ra vượt trội hơn với kích thước tổng thể 4.315 x 1.800 x 1.665 mm, dài hơn khá nhiều so với Ford Ecosport với 4.096 x 1.765 x 1.665 mm. Kích thước dài hơn khiến Kia Seltos cho cái nhìn thanh thoát hơn, không bị cụt như ở Ecosport và hứa hẹn không gian nội thất thoải mái hơn. Khoảng sáng gầm của mẫu xe Kia cũng lớn hơn Ecosport, lần lượt là 190mm và 175mm, cung cấp khả năng leo lề, lội nước tốt hơn.

Ở đời 2020, Ford EcoSport được nhà sản xuất loại bỏ bánh dự phòng treo phía sau, giúp dáng xe gọn gàng hơn. Còn lại, tổng thể thiết kế của EcoSport mới không quá khác biệt so với những phiên bản trước. Bổ sung đáng kể nhất trên model Titanium cao cấp nhất là đèn chiếu sáng chuyển sang loại HID bóng chiếu.

Về phía Kia Seltos, thiết kế được xem là một trong những thế mạnh chính giúp mẫu xe Hàn Quốc nhận được sự quan tâm của người dùng Việt Nam. Seltos sở hữu phong cách mạnh mẽ, vuông vức và trẻ trung hơn so với đối thủ.

Điểm lợi thế nhất của Kia Seltos là phiên bản 1.4 Premium có hệ thống đèn trước sau LED hoàn toàn, trong khi EcoSport 1.0L AT Titanium vẫn còn dùng đèn sương mù và đèn xi-nhan bóng Halogen truyền thống.

Ở phần đuôi xe, Kia Seltos tỏ ra lợi thế hơn Ford Ecosport khi có tổng thể đuôi xe hài hoà hơn, không bị đánh giá quá cụt như trên Ford Ecosport. Mẫu xe mới của Kia được trang bị hệ thống đèn sau Full LED, vượt trội so với đèn dây tóc trên Ecosport.

Vào khoang nội thất, khách hàng sẽ thấy sự đối lập về phong cách thiết kế của hai mẫu xe. Cabin xe của Ecosport được Ford thiết kế dạng đối xứng, các chi tiết bố trí khá đơn giản, trực quan mang đến việc sử dụng thuận tiện. Nội thất xe lấy màu đen chủ đạo. Tuy nhiên, theo cảm quan, màu tối sẽ khiến khoang nội thất vốn đã nhỏ của Ecosport thêm chật hơn.

Ở Kia Seltos, khoang lái được thiết kế dạng thể thao cùng vô lăng D-cut đáy phẳng, bảng tablo hướng về phía người lái, cùng cụm đồng hồ nối liệu với màn hình trung tâm. Khoang nội thất của Kia Seltos được điểm nhất bởi các chi tiết ốp kim loại sáng, tạo nên vẻ cao cấp.

Với chiều dài vượt trội hơn so với Ecosport, Kia Seltos cung cấp khoang không gian rộng rãi hơn. Hàng ghế sau có khoảng để chân tốt hơn, cùng khoang hành lý có dung tích lớn hơn đối thủ 100 lít. Với mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ đô thị phục vụ gia đình, con số này là một điều đáng cân nhắc.

Về mặt trang bị, Kia Seltos bản cao cấp nhất có tiện nghi đa dạng hơn Ford Ecosport 1.0L Titanium. Cụ thể, mẫu xe của Kia có màn hình giải trí 10,25 inch, bảng đồng hồ tốc độ tích hợp màn hình LCD 7 inch, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế trước có thông gió, cửa gió điều hoà hàng ghế sau, đèn nội thất…

Ford Ecosport 1.0L Titanium nhỉnh năng cảnh báo áp suất lốp cùng hệ thống âm thanh 7 loa (ở Seltost là 6 loa). Tuy nhiên, việc Ford đã không còn trang bị lốp dự phòng cho Ecosport thật sự là 1 điểm thua thiệt, khi đối với điều kiện giao thông ở Việt Nam, việc cảnh báo áp suất lốp không đi cùng với lốp run-flat sẽ không có tác dụng trong trường hợp lốp bị thủng. Thay vào đó, Ford đã trang bị theo xe bộ vá lốp khẩn cấp, tuy nhiên việc thay lốp sẽ có phần dễ dàng hơn so với việc vá lốp.

Về động cơ, Kia Seltos tỏ ra lợi thế hơn khi ở phiên bản động cơ 1.4 Premium, động cơ của Seltos sản sinh công suất 138 mã lực cùng momen xoắn 242 Nm, trong khi con số đó trên bản 1.0L Titanium là 125 mã lực và 170 Nm.

So sánh xe Ford Ecosport và Hyundai Kona

Ford Ecosport và Hyundai Kona đều là những cái tên lão làng trong phân khúc xe đô thị gầm cao cỡ nhỏ. Ford Ecosport 2020 được niêm yết với mức giá từ 603-686 triệu đồng, thấp hơn so với Hyundai Kona ở mức 636-750 triệu đồng. Về giá bán, Ecosport là mẫu xe có lợi thế rõ rệt.

Về mặt thiết kế, nếu như Kona sở hữu những đường nét lạ mắt, trẻ trung thì EcoSport vẫn trung thành với lối thiết kế thực dụng đậm chất mỹ, khỏe khắn, cứng cáp và cao ráo với đặc trưng nhận diện không trộn lẫn chính là bánh dự phòng phía sau cửa hậu.

Xét về kích thước tổng thể, khi đặt 2 xe cạnh nhau ta sẽ thấy Kona nhỉnh hơn đôi chút về chiều dài cơ sở, giúp đảm bảo hơn sự thoải mái trong khoang nội thất so với EcoSport. Tuy nhiên mẫu SUV cỡ nhỏ đến từ Mỹ lại có khoảng sáng gầm cao hơn đôi chút, giúp mang lại khả năng leo lề và vận hành trên điều kiện địa hình gồ ghề tốt hơn.

Trang bị ngoại thất trên bản cao cấp nhất của Kona cũng hấp dẫn, đầy đủ hơn EcoSport. Xe trang bị đèn pha bi-LED có tính năng bật/tắt tự động, có hỗ trợ chiếu góc, đèn hậu LED... còn trên EcoSport chỉ dùng bóng HID cùng đèn hậu Halogen.

Về mặt nội thất, hướng đến phong cách thực dụng đậm chất Mỹ, Ford Ecosport vì thế sở hữu cách bố trí khoang cabin đơn giản, không quá cầu kỳ nhằm giúp người lái dễ dàng làm quen xe hơn, đi kèm là một danh sách trang bị tiện nghi vừa đủ dùng. Trên Hyundai Kona lại là đặc trưng của những mẫu xe đến từ Hàn: chải chuốt, bóng bẩy và hiện đại hơn.

Chênh lệch về mức giá bán được thể hiện rõ thông qua danh sách các trang bị tiện nghi trên các mẫu xe. Hyndai Kona có nhiều tính năng hiện đại hơn như: ghế lái chỉnh điện 10 hướng, định vị dẫn đường, điều hoà không khí tự động có khử ion, sạc không dây, cửa sổ trời…

Dù mức giá rẻ hơn, tuy nhiên Ford Ecosport vẫn được trang bị một số tính năng nhỉnh hơn Hyundai Kona như hộp giữ lạnh, hệ thống 7 loa (trên Kona là 6 loa).

Về an toàn, dù có mức giá thấp hơn nhưng Ford Ecosport được trang bị các tính năng an toàn tương đương với Hyundai Kona, phải kể đến như hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, cảnh báo áp suất lốp, 7 túi khí…

Về động cơ, Hyundai Kona tỏ ra vượt trội hơn hẳn, khi được trang bị động cơ 1.6L Turbo cung cấp công suất cực đại 175 mã lực, cùng với momen xoắn 265Nm. Ford Ecosport chỉ được trang bị động cơ EcoBoost 1.0L với công suất 125 mã lực, momen xoắn 170Nm.

Hyundai Kona được trang bị hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép, được đánh giá mượt mà hơn hộp số tự động 6 cấp trên Ford Ecosport. Kona cũng được trang bị 3 chế độ lái Comfort – Normal – Sport, trong khi Ecosport không có tính năng này.

Bù lại, mẫu SUV đô thị đến từ Ford tạo ưu điểm khi được trang bị thêm các tính năng hiện đại mà Kona không có, bao gồm: lưới tản nhiệt tự động đóng mở giúp tăng hiệu quả làm mát động cơ, hệ thống tự động dừng/nổ máy thông minh giúp bảo vệ môi trường tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Theo tổng hợp từ VAMA, kể từ sau khi Hyundai Kona ra nhập thị trường Việt, thời đại hoàng kim của Ford EcoSport cũng đã lùi vào dĩ vãng. Tuy nhiên, Ford EcoSport dù không còn giữ vững ngôi vương nhưng vẫn có được doanh số khá ổn định nhờ những lợi thế về ưu điểm vận hành, độ bền động cơ, nhiều phiên bản lựa chọn và đặc biệt là lợi thế về giá bán.

NHỮNG CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Ford Ecosport 2020 có bao nhiêu màu sơn?

Ford Ecosport 2020 được Ford Việt Nam mang đến 8 tuỳ chọn màu sơn cho khách hàng.

Đối thủ của Ford Ecosport 2020

Ford Ecosport 2020 ở Việt Nam thuộc phân khúc xe đô thị gầm cao cỡ nhỏ, cạnh trang cùng với Hyundai Kona, Kia Seltos, Honda HR-V hay Toyota Cross.

Ford Ecosport có gặp lỗi gì không?

Ở thế hệ cũ, Ford Ecosport thường gặp phải lỗi về hộp số Powershift, lỗi két nước, lỗi đèn báo túi khí. Tuy nhiên ở phiên bản mới 2020, việc Ford đã thay đổi hộp số Powershift thành Selectshift, cùng những cải tiến mới, các lỗi trên hứa hẹn sẽ không mắc phải.

Ford Ecosport là một mẫu xe bán tải ăn khách tại thị trường Việt Nam. Nếu quan tâm về mẫu xe này, quý độc giả cũng có thể tìm kiếm thông tin mua xe Ford các phiên bản TẠI ĐÂY. Hoặc nếu có nhu cầu nâng cấp đời xe, chúng tôi cũng sẽ hỗ trợ quý khách đăng tin bán xe để có thể giao dịch một cách nhanh chóng nhất.

Trên đây là bảng tổng hợp giá xe Ford Ecosport 2020 mới nhất của chúng tôi. Hy vọng bài viết sẽ giúp cho bạn tìm được mẫu xe ưng ý nhất. Theo dõi Tạp Chí Lái Xe thường xuyên để cập nhật những thông tin mới nhất về bảng giá xe ô tô của các thương hiệu tại Việt Nam và thế giới.

>>> NGUỒN: TỔNG HỢP (TẠP CHÍ LÁI XE)