Giá xe Ford Tourneo 2020 tháng 10/2020 mới nhất

Giá xe Ford Tourneo 2020 mới nhất kèm các thông số kỹ thuật, giá lăn bánh, đánh giá các phiên bản Ford Tourneo tại thị trường Việt Nam.

 

Ford Tourneo được Ford Việt Nam chính thức giới thiệu từ Triển lãm ô tô Việt Nam VMS 2019. Xe thuộc phân khúc xe MPV đa dụng, cạnh tranh trực tiếp cùng Kia Sedona, Toyota Alphard hay Peugeot Traveller. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia đánh giá xe Ford Tourneo 2020 sẽ nhắm tới nhóm đối tượng trong lĩnh vực vận tải cao cấp, các công ty du lịch và khách sạn nghỉ dưỡng nhiều hơn là người dùng phổ thông.

 

 

 

GIÁ XE FORD TOURNEO 2020 BAO NHIÊU?

 

Hiện nay, Ford Tourneo 2020 được Ford Việt Nam bán ra dưới dạng lắp ráp trong nước với 2 phiên bản Trend và Titanium, cùng động cơ xăng Ecoboost dung tích 2.0L và hệ dẫn động cầu trước cùng mức giá khá cạnh tranh.

 

Phiên bản	Giá niêm yết (đồng)	Giá tháng 10/2020 (đồng)	Mức giảm
Ford Tourneo Trend	999.000.000	999.000.000	-
Ford Tourneo Titanium	1.069.000.000	1.069.000.000	-

 

Hiện nay, Ford Việt Nam đang có chương trình khuyến mãi trừ tiền trực tiếp vào giá sản phẩm và nhiều ưu đãi khác. Khách hàng có thể liên hệ đại lý Ford Việt Nam gần nhất trên toàn quốc để tìm hiểu các chính sách khuyến mãi của hãng xe.

 

>> THAM KHẢO THÊM: Bảng giá xe ô tô Ford MỚI NHẤT

GIÁ LĂN BÁNH FORD TOURNEO 2020

 

Giá xe Ford Tourneo Trend 2020 (Giá lăn bánh)

 

Khoản phí	Mức phí ở Hà Nội (đồng)	Mức phí ở TP.HCM (đồng)	Mức phí ở tỉnh thành khác (đồng)
Giá niêm yết	999.000.000	999.000.000	999.000.000
Phí trước bạ	119.880.000	99.900.000	99.900.000
Phí đăng kiểm	340.000	340.000	340.000
Phí bảo trì đường bộ	1.560.000	1.560.000	1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe	14.985.000	14.985.000	14.985.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự	873.400	873.400	873.400
Phí biển số	20.000.000	20.000.000	1.000.000
Tổng	1.141.653.400	1.121.673.400	1.102.673.400

 

Giá xe Ford Tourneo Trend 2020 (Giá lăn bánh)

 

Khoản phí	Mức phí ở Hà Nội (đồng)	Mức phí ở TP.HCM (đồng)	Mức phí ở tỉnh thành khác (đồng)
Giá niêm yết	1.069.000.000	1.069.000.000	1.069.000.000
Phí trước bạ	128.280.000	106.900.000	106.900.000
Phí đăng kiểm	340.000	340.000	340.000
Phí bảo trì đường bộ	1.560.000	1.560.000	1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe	16.035.000	16.035.000	16.035.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự	873.400	873.400	873.400
Phí biển số	20.000.000	20.000.000	1.000.000
Tổng	1.220.053.400	1.198.673.400	1.179.673.400

 

ĐÁNH GIÁ XE FORD TOURNEO 2020

 

Kiểu dáng đậm phong cách châu Âu, động cơ xăng Ecoboost 2.0 lít, lắp ráp tại Việt Nam đi kèm giá bán hấp dẫn nhất phân khúc xe đa dụng MPV 7 chỗ… nhưng Ford Tourneo vẫn còn hạn chế thiết kế cũng như vận hành.

 

So với các mẫu MPV 7 chỗ cỡ lớn hiện tại ở Việt Nam, Ford Tourneo đang là mẫu xe có giá bán thấp nhất, và cạnh tranh nhất. Cụ thể, Ford Việt Nam niêm yết giá 2 phiên bản Tourneo ở mức từ 999 triệu đến 1,069 tỉ đồng. Vậy với cái mác của một “tân binh”, giá bán thấp nhất phân khúc… Ford Tourneo có những thế mạnh, hạn chế gì về thiết kế, công nghệ, vận hành và liệu có đáng mua?

 

 

Ưu điểm:

• Thiết kế cứng cáp, sang trọng
• Nội thất rộng rãi, hệ thống ghế linh hoạt
• Khoang hành lý rộng
• Hệ thống treo, khung gầm chắc chắn, êm ái
• Giá bán thấp nhất phân khúc

 

Nhược điểm:

• Động cơ hơi yếu khi đi đủ tải
• Vật liệu da hơi cứng, thiết kế hàng ghế thứ 2 hơi hẹp
• Không có màn hình giải trí cho khaong hành khách
• Thiết kế chỉ phù hợp cho xe dịch vụ, xe công ty

 

Ngoại thất Ford Tourneo 2020

 

Mặc dù Ford Việt Nam công bố mẫu Tourneo 2020 là một chiếc MPV 7 chỗ nhưng chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy đây chính là một mô hình thu nhỏ của mẫu xe Transit 16 chỗ. Có điều, Ford Tourneo 2020 được trau chuốt hơn về ngoại hình khi sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dramatic giống như các dòng xe du lịch hơn là một chiếc xe thương mại.

 

Về đầu xe, Ford Tourneo được thiết kế ngắn hơn các đối thủ. Nắp capo đổ xuống khá sâu, sẽ hiến cho tầm nhìn của người lái thoáng hơn.

 

 

Nhìn từ chính diện đầu xe, có thể thấy Ford Tourneo chia thành 3 phần rõ rệt theo phương từ trên xuống. Đầu tiên là hốc gió nhỏ kéo dài với thanh chrome cứng cáp chạy dọc đi cùng logo Ford ở giữa. Hốc gió kết nối 2 cụm đèn trước ở 2 bên, tuy nhiên không có sự liền mạch.

 

Đèn xe Ford Tourneo 2020 kéo khá dài về hai bên. Ở cả 2 phiên bản, đèn vẫn chỉ dùng công nghệ Halogen. Đèn LED chỉ xuất hiện trên dải đèn chạy ban ngày. Cụm đèn sương mù cũng được Ford thiết kế tinh tế với dải crom bo viền bao quanh và tạo sự gắn kết liền mạch với hai bên.

 

 

Về thân xe, Ford Tourneo 2020 toát lên vẻ mạnh mẽ và khỏe khoắn nhờ điểm nhấn là đường gân nổi chạy từ phần đầu xe cho tới đuôi xe, kết hợp với vòm lốp nổi khối đậm chất cơ bắp. Xe được trang bị bộ vành hợp kim 5 chấu kép, phay bóng 16 inch, đi kèm bộ lốp 215/65 R16.

 

 

Gương chiếu hậu hai bên của xe được thiết kế lớn, gồm thiết kế 2 tầng (tầng trên quan sát bình thường, tầng dưới quan sát vùng thuộc điểm mù) chỉnh điện và có cả tính năng sấy. Nắp bình xăng bố trí ngay cột B phía cửa lái, giúp ngươi dùng dễ dàng thao tác khi tiếp nhiên liệu cho xe.

 

 

Tuy nhiên, một số chi tiết trên Ford Tourneo thiết kế khá “lạ” và có chút bất tiện cho người dùng. Trong đó, đáng chú ý là thao tác mở nắp ca-pô, nắp bình xăng… Cụ thể, để mở nắp ca-pô khoang động cơ, người dùng Ford Tourneo phải dùng đến chìa khoá, cắm vào ổ khoá bố trí phía trước đầu xe, rồi sau đó mới gạt chốt để mở.

 

 

Trong khi đó, với nắp bình xăng, khi muốn tiếp nhiên liệu, người dùng phải mở cửa phía tài xế sau đó mới mở ốp che nắp bình… Những thao tác này giúp đảm bảo an toàn nhưng nhìn chung khá rườm ra, bất tiện, so với cách bố trí một công tắc ngay trong cabin.

 

Mang thiết kế đặc trưng của một chiếc MPV, Ford Tourneo được trang bị dạng cửa lùa hai bên cho khoang hành khách phía sau. Kích thước lớn, kết hợp với bệ bước chân giúp việc ra vào xe rất dễ dàng. Một điều đáng tiếc là cửa hai bên Ford Tourneo chưa trang bị chức năng đóng mở điện bằng nút điều khiển, vì thế người dùng sẽ gặp đôi chút bất tiện khi đóng mở.

 

 

Đuôi xe Ford Tourneo 2020 được thiết kế vuông vức nhằm mang đến không gian tối ưu nhất cho hàng ghế sau và khoang hành lý. Nhưng kiểu dáng này cũng khiến đuôi xe trông khá đơn giản. Để tạo điểm nổi bật cho phần đuôi, hãng xe oto Ford đã nhấn thêm một thanh chrome to bản in chìm tên “TOURNEO” ngay trên vị trí lắp biển số.

 

 

Nội thất Ford Tourneo 2020

 

Là một mẫu MPV cỡ lớn, được thiết kế theo form vuông nên Ford Tourneo sở hữu không gian bên trong vô cùng thông thoáng và rộng rãi. Hệ thống ghế có tính cơ động cao. Các trang bị khá tiện nghi. Tuy nhiên, mẫu xe này hướng đến tính thực dụng nên nội thất sử dụng phần lớn chất liệu nhựa bình dân, đi cùng những thiết kế khá đơn giản.

 

Vô lăng xe được thiết kế dạng 4 chấu, với kiểu dáng khá giống với mẫu vô lăng trên các bản Ford Focus đời cũ. Trên vô lăng cũng được tích hợp các phím bấm điều khiển chức năng. Là một mẫu xe hướng đến khoang hành khách, Tourneo vẫn chỉ được trang bị cụm đồng hồ analog truyền thống cùng một màn hình đơn sắc nhỏ hiển thị các thông số vận hành của xe.

 

 

Tablo xe thiết kế theo phong cách đối xứng truyền thống. Bề mặt Tablo sử dụng vật liệu nhựa cứng dạng vân cát nhám, cho cảm giác khá bình dân. Cần số được gắn trên tablo như các mẫu xe MPV khác.

 

 

Ở khu vực trung tâm taplo Ford Tourneo 2020, trên cao nhất là hốc màn hình hiển thị đa thông tin nhỏ (với bản Trend), tiếp đến là màn hình cảm ứng kiểu nổi (với bản Titanium). 2 bên ôm theo mặt taplo là 2 cửa gió máy lạnh. Ở dưới là cần số. Nằm khuất kế bên là các nút xoay và phím chức năng.

 

Tính tiện dụng cao của Ford Tourneo thể hiện ở một chi tiết, đó là xe bố trí rất nhiều các hộc, ngăn xung quanh xe. Dù bệ trung tâm ở ghế trước bị cắt bỏ nhưng vẫn còn hộp và ngăn đựng cốc ở giữa. Bên trái ghế lái và bên phải ghế phụ ở dưới đều 1 hộc để ly – chai nước. Tappi cũng có nhiều ngăn. Ở hàng ghế sau có thêm 2 hộc để ly ở giữa.

 

 

Ford Tourneo 2020 là mẫu MPV 7 chỗ ngồi và không gian là một thế mạnh của mẫu xe này. Bất kể bạn ngồi ở vị trí nào trên xe cũng đều dễ dàng tìm được cho mình một chỗ ngồi cực kỳ thoải mái. 

 

Tại Việt Nam, Ford Tourneo 2020 chỉ có duy nhất một biển thể với cách bố trí ghế ngồi theo kiểu 2/2/3, toàn bộ đều được bọc da.

 

 

Ghế lái được bọc da, chỉnh cơ 6 hướng đối với bản Tourneo Trend và chỉnh điện 10 hướng với bản cao cấp hơn Tourneo Titanium.

 

 

Hàng ghế thứ 2 được thiết kế 2 ghế độc lập, có thể điều chỉnh tiến lùi đến 200 mm. Ở giữa hai ghế được bố trí lối đi khá rộng rãi dẫn xuống hàng ghế thứ 3.

 

 

Với thiết kế này, việc lên xuống xe, di chuyển đến ghế ngồi rất dễ dàng. Hầu hết đều đánh giá Ford Tourneo có hệ thống ghế ngồi rộng rãi và thoái mái ở mọi vị trí. Dù người to cao trên 1,7 m cũng “không thành vấn đề”.

 

Ở hàng ghế thứ 3, hành khách có thể ngả hoặc gập phẳng lưng ghế cho từng vị trí. Không gian để chân, phần vai và đầu hoàn toàn dư dả, phù hợp với mọi vóc dáng. Khi gỡ bỏ hoặc cuộn lên, phần đệm ghế sẽ chia theo tỉ lệ 40:60, cho phép khách hàng có thêm không gian chứa đồ.  

 

 

Khi sử dụng cả 3 hàng ghế, khoang chứa đồ của Ford Tourneo vãn có dung tích rất rộng khi sở hữu dung tích lên tới 1.180 lít. Tất nhiên, nếu từng đó vãn chưa đủ thì bạn hoàn toàn có thể gập, cuộn hàng ghế sau cùng về phía trước để tạo ra một khoang chứa đồ khổng lồ, phù hợp với nhu cầu chứa hàng của khách hàng.

 

 

Về trang bị tiện nghi, Ford Tourneo 2020 được trang bị các tiện nghi tiêu chuẩn như: hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời cho hàng ghế thứ 2, hệ thống âm thanh 6 loa, cổng sạc USB được bố trí đều ở quanh cabin hay cả ổ cắm điện 220V.

 

 

Tuy nhiên, điểm trừ của xe là kể cả bản Titanium cũng chưa được tích hợp hệ thống giải trí SYNC 3 như các mẫu xe khác của Ford, cũng không thể kết nối Apple CarPlay hay Android Auto và chưa được trang bị chìa khoá thông minh cùng tính năng khởi động bằng nút bấm.

 

 

Về động cơ, Ford Tourneo được trang bị động cơ xăng Ecoboost 2.0L cho cả 2 phiên bản. Khối động cơ cung cấp công suất tối đa 200 mã lực, đi kèm momen xoắn cực đại 300Nm. Xe sử dụng hệ truyền động cầu trước cùng hộp số tự động 6 cấp.

 

 

Việc chỉ được trang bị động cơ dung tích nhỏ cùng công suất vừa đủ, chiếc Ford Tourneo mang lại cảm giác lái không quá nhanh lẹ, khá “đuối” khi đầy tải nhưng mang lại cảm giác khá mượt mà và ít rung lắc.

 

Về phương diện an toàn, Ford Tourneo 2020 hiện đang được trang bị gói công nghệ an toàn theo hệ thống Bosch 9.1 cao cấp nhất. Các tính năng an toàn có thể kể ra bao gồm hệ thống phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảm biến lùi, gương chống chói tự động. Ở phiên bản Ford Tourneo Titanium còn được trang bị thêm hệ thống kiểm soát hành trình, 8 cảm biến trước sau, camera lùi cùng 6 túi khí.

 

 

>> THAM KHẢO THÊM bài đánh giá chi tiết mẫu xe Ford Tourneo 2020 TẠI ĐÂY.

CÁC PHIÊN BẢN FORD TOURNEO 2020

 

Thông số	Ford Tourneo 2020 Trend	Ford Tourneo 2020 Titanium
KÍCH THƯỚC
D x R x C (mm)	4.976 x 2.095 x 1.990
Chiều dài cơ sở (mm)	2.933
Khoảng sáng gầm xe (mm)	149
Dung tích bình nhiên liệu (L)	80
TRANG BỊ NGOẠI THẤT
Đèn chiếu sáng	Halogen Projector	Halogen Projector
Đèn sương mù	Có	Có
Gương chiếu hậu	Chỉnh điện	Chỉnh điện
Mâm xe	16 inch	16 inch
Bậc lên xuống	Có	Có
TRANG BỊ NỘI THẤT
Vô lăng	Chỉnh tay 4 hướng	Chỉnh tay 4 hướng
Chất liệu ghế	Da tổng hợp	Da cao cấp
Ghế lái	Chỉnh tay 6 hướng	Chỉnh điện 10 hướng
Gương chiếu hậu chống chói	Có	Có
Hộc đựng ly	Có	Có, Làm mát
Hệ thống giải trí	Màn hình 3.5 inch	Màn hình 7 inch
Số loa	6	6
Cửa sổ trời	Có	Có
Điều hoà tự động	Có	Có
Ga tự động	Không	Có
ĐỘNG CƠ - HỘP SỐ
Loại động cơ	Xăng 2.0L Ecoboost
Hộp số	6AT
Công suất cực đại (Hp/rpm)	200/5.500
Momen xoắn cực đại (Nm/rpm)	300/3.000
Trợ lực lái	Thuỷ lực
TRANG BỊ AN TOÀN
Phanh trước/sau	Đĩa/Đĩa	Đĩa/Đĩa
Phanh ABS/EBD/BA	Có	Có
Khởi hành ngang dốc	Có	Có
Cân bằng điện tử ESP	Có	Có
Túi khí	2	6
Camera lùi	Không	Có
Cảm biến đỗ xe	Trước	Trước/sau

 

NÊN MUA FORD TOURNEO 2020 PHIÊN BẢN NÀO?

 

Hiện nay, Ford Tourneo 2020 được Ford Việt Nam cung cấp tới người tiêu dùng với 2 phiên bản Trend và Titanium với cùng động cơ xăng 2.0L Ecoboost.

 

Hai phiên bản hầu hết được trang bị như nhau. Phiên bản Titanium có giá cao hơn 70 triệu với thêm một số trang bị tiện nghi và an toàn như 6 túi khí, camera lùi, màn hình giải trí 7 inch, ghế lái chỉnh điện 10 hướng,...

 

Dòng xe Ford Tourneo 2020 hầu như hướng đến người dùng chạy dịch vụ, các khách sạn, công ty. Vì vậy, phiên bản Trend sẽ phù hợp và tiết kiệm hơn.

 

Tuy nhiên, nếu cần một khoang cabin sang trọng hơn với ghế được bọc da cao cấp, người sử dụng cũng có thể lựa chọn phiên bản Titanium để chiều lòng các khách hàng trên các hành trình.

 

SO SÁNH FORD TOURNEO 2020 VỚI CÁC MẪU XE KHÁC

 

So sánh Ford Tourneo 2020 với Kia Sedona

 

Ford Tourneo có 2 phiên bản Trend và Titanium, giá 999 triệu và 1,069 tỷ đồng. Trong phân khúc MPV tầm tiền hơn 1 tỷ đồng có Kia Sedona. Bản tiêu chuẩn của Sedona có giá 1,129 tỷ đồng, trong khi giá bản cao cấp nhất là 1,429 tỷ đồng.

 

Như vậy, xét về giá bán, rõ ràng Ford Tourneo Titanium đang có lợi thế hơn hẳn khi rẻ hơn đến 361 triệu đồng. Mức chênh lệch đáng kể này được Ford kỳ vọng có thể gây áp lực nhanh chóng lên Kia Sedona Platinum G.

 

Về kích thước, Ford Tourneo có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.976 x 2.095 x 1.990 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.933 mm. Trong khi đó, kích thước Kia Sedona là 5.115 x 1.985 x 1.755 mm. Trục cơ sở 3.060 mm.

 

So với Kia Sedona, Ford Tourneo ngắn hơn 139 mm, rộng hơn 110 mm và cao hơn 215 mm. Do đó khi đặt cạnh nhau, Ford Tourneo trông “đô con” hơn đối thủ đến từ Hàn Quốc. 

 

 

Tại thị trường Việt Nam, Sedona Platinum G sẽ được đánh giá cao hơn về diện mạo bên ngoài. Bởi đa số khách hàng Việt đều ưa chuộng những mẫu xe có thiết kế sang trọng, lịch thiệp với nhiều chi tiết mạ crom bóng loáng. Đây cũng là lợi đặc trưng của những thương hiệu đến từ Hàn Quốc. 

 

Trong khi đó, Tourneo Titanium lại tập trung nhấn mạnh vào sự cơ bắp, khoẻ khoắn đậm chất Mỹ theo triết lý của Ford. Tuy nhiên, phong cách này sẽ phù hợp với một mẫu bán tải hoặc những mẫu xe địa hình hơn là một chiếc MPV cao cấp.

 

 

Về hiệu năng chiếu sáng, Tourneo Titanium “lép vế” hoàn toàn khi chỉ sử dụng đèn pha Halogen Projector. Trong khi đối thủ Hàn được trang bị công nghệ LED hiện đại mang đếm tầm chiếu sáng xa và mạnh.

 

 

Bên cạnh đó, Sedona Platinum G được đánh giá cao về mặt công nghệ khi cửa hông có tính năng trượt điện tiện lợi. Dù không có tính năng trượt điện, Tourneo Titanium cũng rất chu đáo khi có bậc lên xuống giúp những chị em phụ nữ và trẻ em lên xuống dễ dàng hơn.

 

 

Về khoang nội thất, cả 2 mẫu MPV đến từ Mỹ và Hàn Quốc đều có cấu hình ghế 2-2-3 tương đồng nhau, trong đó hàng ghế giữa có thiết kế dạng độc lập. Tuy nhiên, khoang nội thất của Sedona Platinum G có tone màu be chủ đạo mang đến cảm giác sang trọng hơn tone màu xám của Tourneo Titanium.

 

 

Khả năng làm mát của Sedona Platinum G vượt trội hơn hẳn với dàn điều hoà tự động 3 vùng. Từ đó cho khả năng làm mát nhanh và sâu hơn loại 2 vùng của Tourneo Titanium. 

 

Mức tiện nghi trên Sedona Platinum G cũng được đánh giá cao hơn với màn hình giải trí 8 inch (Tourneo Titanium chỉ có loại 7 inch), chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm và hệ thống sạc không dây hiện đại.

 

Về động cơ, Tourneo cả 2 bản dùng chung loại máy xăng 2 lít tăng áp, công suất 200 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 3.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước.

 

Trong khi đó, Kia Sedona cung cấp cho khách hàng 2 tuỳ chọn động cơ khác nhau. Động cơ dầu 2.2L CRDi với công suất cực đại 190 mã lực cùng 440Nm momen xoắn, đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Động cơ xăng 3.3L MPI với công suất cực đại 266 mã lực cùng 318Nm momen xoắn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

 

 

Xét về sức mạnh động cơ, Ford Tourneo 2020 tỏ ra vượt trội hơn về sức mạnh của động cơ dầu, nhưng thua thiệt khi so với bản máy xăng của Kia Sedona.

 

Về trang bị an toàn, 2 mẫu xe có trang bị an toàn khá tương đồng với nhau với các trang bị như: 6 túi khí, cảm biến đỗ xe, cân bằng điện tử, Cruise control…

 

Tuy nhiên, mẫu Kia Sedona lợi thế hơn so với Ford Tourneo khi được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống cảnh báo điểm mù và phanh tay điện tử. Tuy nhiên, tính năng kiểm soát chống lật lại là điểm đáng chú ý hơn ở Ford Tourneo 2020.

 

So sánh Ford Tourneo và Peugeot Traveller

 

Peugeot Traveller chính thức trình láng làng vào tháng 5/2019 trong khi Ford Tourneo xuất hiện vào tháng 9/2019. Nhìn chung, cả hai xe đều là “tân binh” của phân khúc MPV 7 chỗ cao cấp, tuy nhiên giá bán lại khá chênh lệch.

 

Ford Tourneo 2020 vớ mức giá từ 999-1.069 triệu đồng, trong khi đó Peugot Traveller có mức giá 1.699 tỷ đồng cho bản Luxury và 2.249 tỷ đồng cho bản Premium. Xét về giá bán, rõ ràng Ford Tourneo sẽ có lợi thế hơn hẳn khi rẻ hơn từ 700 triệu đồng đến 1.180 tỷ đồng. Có thể thấy, Peugeot Traveller có giá gấp đôi đối thủ đến từ Mỹ.

 

 

Về kích thước, Ford Tourneo có kích thước ngắn hơn, rộng hơn Peugeot Traveller. Cụ thể, Ford Tourneo có số đo "ba vòng" gồm chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 4.976 x 2.095 x 1.990 (mm), còn Peugeot Traveller Luxury là 5.315 x 1.935 x 1.915 (mm) và bản Premium là 5.315 x 1.935 x 2.030 mm.

 

Ở đầu xe, Ford Tourneo 2020 mang đến cho người dùng cảm giác bình dân dù được sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kinetic. Lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn được đặt thấp ở phía dưới và được mạ crom nhưng vẫn không làm nổi bật phía trước của xe. Về hệ thống chiếu sáng, Ford Tourneo 2020 có đèn pha sử dụng công nghệ Halogen với bóng Projector, đèn LED định vị ban ngày được sử dụng.

 

 

Bên kia chiến tuyến, hệ thống chiếu sáng của Peugeot Traveller 2020 gồm đèn chạy ban ngày LED, đèn pha là dạng Xenon và đèn sương mù là dạng thường. Tuy nhiên, Peugeot Traveller 2020 nổi bật hơn đối thủ khi được trang bị tính năng rửa đèn pha tự động. Lưới tản nhiệt của mẫu xe thương hiệu Pháp cũng "ăn đứt" đối thủ khi được sử dụng họa tiết kim cương sang trọng hơn cùng đường viền mạ crom sáng.

 

Nhìn tổng thể ở phần thân xe, Traveller cùng sử dụng kính tối màu giúp giảm bớt độ nắng và khiến chiếc xe trông cao cấp hơn. Phần hông của Traveller đậm chất thể thao với bộ vành 17 inch lớn còn Tourneo chỉ là dạng 16 inch. Gương chiếu hậu của 2 chiếc xe cùng là dạng chỉnh gập điện có tính năng sấy gương tự động. Tuy nhiên, gương của Peugeot Traveller nhỉnh hơn một chút với khả năng chống chói. Chiếc xe Pháp còn có thêm tính năng cảm biến cửa hông khá hấp dẫn cùng cửa trượt điện, hơn hẳn so với cửa trượt dạng cơ ở Ford Tourneo 2020.

 

 

Về ghế ngồi, toàn bộ ghế trên Ford Tourneo 2020 được bọc da, với các thức bố trí ghế 2/2/3, hàng ghế thứ 3 có thể ngả hoặc gập phẳng cho từng vị trí.

 

Trong khi đó, Peugeot Traveller 2020 lại có cách sắp xếp ghế tuỳ theo từng phiên bản. Phiên bản  Luxury cung cấp cho khách hàng khả năng trượt, gập và xoay ghế 180 độ. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 có thể tháo rời khi không sử dụng. Tại phiên bản Premium, xe mang đến cho khách hàng trải nghiệm thương gia với việc bố trí hàng ghế thứ 2 có vách ngăn tách biệt và 4 ghế ngồi quay mặt vào nhau.

 

 

Về mặt tiện nghi, Ford Tourneo 2020 được trang bị các tiện nghi khá cơ bản như hệ thống điều hòa tự động 2 dàn lạnh, 2 vùng bảng điều chỉnh riêng cho khoang sau với 3 cửa gió, cửa sổ trời cho hàng ghế thứ 2, màn hình giải trí cảm ứng 7 inch tích hợp cùng hệ thống âm thanh 6 loa, cổng sạc kết nối USB được bố trí đều quanh ca-bin, thậm chí là cả ổ cắm điện 220V.

 

Còn với Peugeot Traveller 2020, mẫu xe thương hiệu Pháp sở hữu màn hình cảm ứng 7 inch kết hợp với đầu DVD với hệ thống giải trí Mirror Link. Hệ thống này cho khả năng kết nối USB/Bluetooth/AUX, 4 ổ cắm điện 12V, 1 ổ cắm 220V, dàn âm thanh 5 loa thường, 4 loa Tweeter và loa siêu trầm. Xe còn được trang bị cửa trượt tự động tiện lợi.

 

 

Về động cơ, Tourneo cả 2 bản dùng chung loại máy xăng 2 lít tăng áp, công suất 200 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 3.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước.

 

Peugeot Traveller 2020 sử dụng động cơ dầu 2.0L BlueHDi cho công suất 150 mã lực cùng 370Nm momen xoắn, đi cùng hệ dẫn động cầu trước qua hộp số tự động 6 cấp.

 

 

Về mặt thông số, Ford Tourneo 2020 vượt trội hơn rõ rệt so với Peugeot Traveller 2020 khi hơn hẳn 50 mã lực dù cho cùng dung tích động cơ.

 

Về các tiện nghi an toàn, Ford Tourneo 2020 tỏ ra thua thiệt hơn nhiều so với Peugeot Traveller 2020. Mẫu xe của pháp được trang bị hệ thống cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điẻm mù, hệ thống kiểm soát chế độ lái, camera 180 độ, cảnh báo áp suất lốp, điều mà Ford Tourneo 2020 thiếu hụt.

 

CÁC CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

 

Ford Tourneo 2020 có bao nhiêu phiên bản?

Hiện nay Tourneo 2020 có mặt trên thị trường với 2 phiên bản khác nhau bao gồm: Ford Tourneo Trend và Ford Tourneo Titanium.

 

Ford Tourneo 2020 có những màu sơn gì?

Hiện nay, Ford Việt Nam cung cấp cho Tourneo 2020 5 màu sơn ngoại thất, bao gồm Trắng kim cương, Bạc bạch kim, Ghi, Nâu ánh kim và Đen absolute.

 

Đối thủ của Ford Tourneo 2020 trên thị trường?

Hiện nay các đối thủ của Ford Tourneo trên thị trường đang là: Kia Sedona, Peugeot Traveller,…

 

Ford Tourneo 2020 là một mẫu xe MPV cỡ lớn đáng mua tại thị trường Việt Nam. Nếu quan tâm về mẫu xe này, quý độc giả cũng có thể tìm kiếm thông tin mua xe Ford các phiên bản TẠI ĐÂY. Hoặc nếu có nhu cầu nâng cấp đời xe, chúng tôi cũng sẽ hỗ trợ quý khách đăng tin bán xe để có thể giao dịch một cách nhanh chóng nhất.

 

Trên đây là bảng tổng hợp giá xe Ford Tourneo 2020 mới nhất của chúng tôi. Hy vọng bài viết sẽ giúp cho bạn tìm được mẫu xe ưng ý nhất. Theo dõi Tạp Chí Lái Xe thường xuyên để cập nhật những thông tin mới nhất về bảng giá xe ô tô của các thương hiệu tại Việt Nam và thế giới.

 

>>> NGUỒN: TỔNG HỢP (TẠP CHÍ LÁI XE)