Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe
Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe
Tăng cường giải pháp chống tiêu cực trong đào tạo lái xe

 

 

VTV.vn - Áp dụng công nghệ để giám sát là một trong những giải pháp nhằm nâng cao chất lượng đào tạo sát hạch cấp GPLX đã được các cơ quan quản lý triển khai thời gian qua.

 

Để đảm bảo tính công khai, minh bạch, tại các phòng thi lý thuyết hay sân thi thực hành tay lái đều được lắp camera. Hình ảnh của buổi thi sát hạch được truyền trực tiếp lên màn hình và ai cũng có thể theo dõi giám sát. Không những vậy, hiện các phòng học lý thuyết và trên xe dạy lái đều được lắp thiết bị giám sát thời gian học của học viên. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ loại bỏ tình trạng học viên không tham dự đầy đủ khóa học vẫn được thi lấy bằng. Thế nhưng hiện lại có tình trạng dữ liệu ghi nhận từ hệ thống cho thấy học viên bị học trùng trên xe tập lái hoặc trùng hành trình.

 

Ông Lương Duyên Thống - Trưởng phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam - cho biết: "Nguyên nhân thứ nhất là do lỗi của thiết bị, thứ hai nữa là do việc mất kết nối giữa thiết bị và máy chủ của cơ sở đào tạo và thứ ba là do trong quá trình đăng xuất, đăng nhập các phiên học thì giáo viên và học viên thực hiện chưa đúng quy trình.

 

Những thiết bị mới lần đầu được nghiên cứu áp dụng, sự lúng túng trong thực hiện cũng là dễ hiểu. Bên cạnh đó, nhiều Sở Giao thông Vận tải vẫn áp dụng cách quản lý truyền thống dẫn đến không đồng bộ khi áp dụng công nghệ. Những hạn chế này đều đã được chỉ ra trong hội nghị trực tuyến về tăng cường quản lý, phòng chống tiêu cực và nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Giải pháp khắc phục không chỉ là nghiên cứu sửa đổi nội dung quy trình đào tạo hay điều chỉnh các quy định trong quản lý.

 

Ông Lương Duyên Thống - Trưởng phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam - cho biết thêm: "Cục Đường bộ sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan nâng cấp hệ thống tiếp nhận dữ liệu rồi các phần mềm để làm sao có thể tự động rà soát cảnh báo các phiên học của những học viên không đúng quy định để giúp các Sở Giao thông Vận tải rà soát, kiểm tra và loại bỏ những biểu hiện tiêu cực".

 

Áp dụng công nghệ không chỉ tạo thuận tiện trong quản lý mà còn hỗ trợ kiểm tra phát hiện vi phạm. Vì thế khi xây dựng được phần mềm tự động cảnh báo sai phạm và nhất là trường hợp tác động can thiệp vào phần mềm sẽ giúp các Sở Giao thông Vận tải kịp thời phát hiện và ngăn chặn các hành vi tiêu cực trong đào tạo sát hạch cấp giấy phép lái xe.

 

Nguồn: VTV News

https://vtv.vn/xa-hoi/tang-cuong-giai-phap-chong-tieu-cuc-trong-dao-tao-lai-xe-20230519102318993.htm

 

Các bài viết khác

Nở rộ Dịch Vụ Đưa Người Say Về Nhà tránh bị Cảnh Sát Giao Thông phạt lỗi Nồng Độ Cồn [2023]

Nắm bắt được nhu cầu “cần về nhà khi đã say xỉn”, các dịch vụ đưa người say về nhà bắt đầu phát triển mạnh tại TP.HCM. Dịch vụ đưa người say về nhà đang được đông đảo người dân...

Xem thêm

Thông Tin Mới Nhất Về Việc Tăng 600 Câu Hỏi Lý Thuyết Thi Giấy Phép Lái Xe Ô Tô 2023

Một trong những vấn đề dự định thay đổi được các cơ sở đào tạo lái xe và học viên quan tâm nhất chính là tăng số lượng câu hỏi trong thi lý thuyết lái xe ô tô từ 450 câu lên thành 600 câu hỏi...

Xem thêm

[MỚI] Thông Tin Về Quy Định Học Thi Bằng Lái Xe Ô Tô Của Bộ GTVT 2023

Bắt đầu từ ngày 1-1-2020, toàn bộ việc đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) sẽ có nhiều thay đổi. Đặc biệt là, học và sát hạch bằng lái xe với thiết bị mô phỏng hoặc có thiết...

Xem thêm

Chi Phí Học Thi Lái Xe Ô Tô Tăng Và Đề Thi Khó Hơn Trong Năm 2023

Học phí học lái xe ô tô sẽ gấp 2 lần vào năm 2023, đây là điều chắc chắn khi Thông tư 38 của Bộ giao thông vận tải có hiệu lực. Hơn nữa, việc học và thi sát hạch lái xe ô tô sẽ khó hơn rất...

Xem thêm